Bayraktar Akıncı vs TAI Aksungur
| Vehículo aéreo de combate no tripulado turco de gran altitud y larga autonomía, presentado en 2021, empleado en misiones de reconocimiento estratégico y ataques de precisión. | |
| País de origen | 🇹🇷 Turquía |
| Categoría | Drones militares |
| Fabricante | Baykar |
| Primer vuelo | 6 diciembre 2019 |
| Introducido | 2021 |
| Unidades producidas | 110 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Vehículo aéreo de combate no tripulado turco de altitud media y gran autonomía (MALE), introducido en 2021 y empleado en misiones de vigilancia de larga duración, inteligencia de señales y patrulla marítima. | |
| País de origen | 🇹🇷 Turquía |
| Categoría | Drones militares |
| Fabricante | Turkish Aerospace Industries |
| Primer vuelo | 20 marzo 2019 |
| Introducido | 2021 |
| Unidades producidas | 12 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Envergadura | 20,0 m ◉ |
| Altura | 4,1 m ◉ |
| Longitud | 12,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 361 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 7 500 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 716 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 5 500 kg ◉ |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 2 x 340 kW ◉ |
| Envergadura | 24,2 m ◉ |
| Altura | 3,1 m ◉ |
| Longitud | 12,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | 250 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 6 500 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 192 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 300 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 800 kg |
| Empuje total | 2 x 160 kW ◉ |