206 JetRanger vs S-92 Superhawk
| Helicóptero ligero estadounidense, bien conocido por sus funciones civiles, militares, de servicios médicos de emergencia y de apoyo a la industria petrolera offshore desde la década de 1960. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Helicópteros militares |
| Fabricante | Bell |
| Primer vuelo | 10 enero 1966 |
| Introducido | 1967 |
| Unidades producidas | 7300 unidades |
| Precio unitario promedio | $1,3 millones |
| Helicóptero estadounidense de uso civil y militar, conocido por su uso significativo en misiones de búsqueda y rescate en todo el mundo desde la década de 2000. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Helicópteros militares |
| Fabricante | Sikorsky |
| Primer vuelo | 23 diciembre 1998 |
| Introducido | 2004 |
| Unidades producidas | 300 unidades |
| Precio unitario promedio | $32 millones |
| Envergadura | 10,2 m ◉ |
| Altura | 3,9 m |
| Longitud | 12,9 m |
| Velocidad máxima | 226 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 624 km ◉ |
| Techo de servicio | 4 572 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 2 495 kg |
| Peso en vacío | 1 737 kg |
| Empuje total | 1 x 485 kW ◉ |
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| Envergadura | 17,2 m ◉ |
| Altura | -- m |
| Longitud | -- m |
| Velocidad máxima | 306 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 850 km ◉ |
| Techo de servicio | 4 267 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | -- kg |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 0 ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de S-92 Superhawk por Ronnie Robertson.