C-130 Hercules vs C-295 Persuader
| Aviones de transporte militar estadounidenses, conocidos por sus importantes papeles en la Guerra de Vietnam y la Tormenta del Desierto, ampliamente utilizados para diversas misiones de carga. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Lockheed |
| Primer vuelo | 23 agosto 1954 |
| Introducido | 1956 |
| Unidades producidas | 2500 unidades |
| Precio unitario promedio | $30 millones |
| Avión de transporte militar táctico español, utilizado a nivel mundial en misiones de patrulla marítima, vigilancia y ayuda humanitaria desde finales del siglo XX. | |
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| País de origen | 🇪🇸 España 🇮🇩 Indonesia |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primer vuelo | 28 noviembre 1997 |
| Introducido | 2001 |
| Unidades producidas | 209 unidades |
| Precio unitario promedio | $78 millones |
| Superficie alar | 162,0 m² ◉ |
| Envergadura | 40,4 m ◉ |
| Altura | 11,7 m ◉ |
| Longitud | 29,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 593 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 8 375 km |
| Techo de servicio | 10 058 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 70 307 kg ◉ |
| Peso en vacío | 35 800 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 3 661 kW ◉ |
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| Superficie alar | 59,0 m² ◉ |
| Envergadura | 25,8 m ◉ |
| Altura | 8,6 m ◉ |
| Longitud | 24,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | 576 km/h ◉ |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 7 620 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 23 200 kg ◉ |
| Peso en vacío | 9 250 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 972 kW ◉ |
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de C-295 Persuader por Airbus.