CM 170 Magister vs Yak-11 Moose
| Entrenador a reacción francés, utilizado predominantemente durante la Guerra Fría, destacable por su despliegue operacional por varias fuerzas aéreas a nivel mundial. | |
|
|
| País de origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Fouga |
| Primer vuelo | 23 julio 1952 |
| Introducido | 1956 |
| Unidades producidas | 929 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,8 millones |
| Avión de entrenamiento soviético, ampliamente desplegado durante la Guerra Fría, destacable por su robustez y simplicidad de mantenimiento. | |
|
|
| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Yakovlev |
| Primer vuelo | 10 noviembre 1945 |
| Introducido | 1946 |
| Unidades producidas | 4566 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,0 millones |
| Superficie alar | 17,3 m² ◉ |
| Envergadura | 11,3 m ◉ |
| Altura | 2,9 m ◉ |
| Longitud | 10,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 715 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 200 km ◉ |
| Techo de servicio | 9 144 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 450 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 540 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 440 kgf ◉ |
| Superficie alar | 15,4 m² ◉ |
| Envergadura | 9,4 m ◉ |
| Altura | 3,3 m ◉ |
| Longitud | 8,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | 465 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 280 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 100 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 2 500 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 900 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 419 kW ◉ |