DH.110 Sea Vixen vs F-84 Thunderjet
| Caza británico bideriva embarcado, significativo en la era de la Guerra Fría, desplegado durante la Crisis de Suez y otras operaciones de la Royal Navy. | |
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| País de origen | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | De Havilland |
| Primer vuelo | 26 septiembre 1951 |
| Introducido | 1959 |
| Unidades producidas | 151 unidades |
| Precio unitario promedio | $1.5 million |
| Caza-bombardero estadounidense de la era de 1940-1950, destacable en la Guerra de Corea por su apoyo aéreo cercano y misiones de bombardeo estratégico. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | Republic |
| Primer vuelo | 28 febrero 1946 |
| Introducido | 1950 |
| Unidades producidas | 7524 unidades |
| Precio unitario promedio | $1.4 million |
| Superficie alar | 60,2 m² ◉ |
| Envergadura | 15,5 m ◉ |
| Altura | 3,3 m ◉ |
| Longitud | 16,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1127 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 270 km ◉ |
| Techo de servicio | 15 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 21 205 kg ◉ |
| Peso en vacío | 12 680 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 5 097 kgf ◉ |
| Superficie alar | 24,0 m² ◉ |
| Envergadura | 11,1 m ◉ |
| Altura | 3,8 m ◉ |
| Longitud | 11,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1001 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 080 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 344 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 10 590 kg ◉ |
| Peso en vacío | 5 200 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 2 522 kgf ◉ |