Do 328 vs PA-34 Seneca
| Avión de pasajeros regional alemán, tanto a reacción como turbohélice, destacado en la década de 1990, ampliamente utilizado para transporte comercial y militar. | |
|
|
| País de origen | 🇩🇪 Alemania |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Dornier |
| Primer vuelo | 6 diciembre 1991 |
| Introducido | 1993 |
| Unidades producidas | 217 unidades |
| Precio unitario promedio | $12 millones |
| Avión ligero bimotor estadounidense, conocido por su versatilidad, ampliamente utilizado para entrenamiento de vuelo y uso personal desde la década de 1970. | |
|
|
| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Piper |
| Primer vuelo | 25 abril 1967 |
| Introducido | 1971 |
| Unidades producidas | 5037 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | 40,0 m² ◉ |
| Envergadura | 21,0 m ◉ |
| Altura | 7,2 m ◉ |
| Longitud | 21,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | 620 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 852 km ◉ |
| Techo de servicio | 9 455 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 13 990 kg ◉ |
| Peso en vacío | 8 920 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 400 kW ◉ |
| Superficie alar | 19,4 m² ◉ |
| Envergadura | 11,9 m ◉ |
| Altura | 3,0 m ◉ |
| Longitud | 8,7 m ◉ |
| Velocidad máxima | 378 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 611 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 620 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 2 155 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 457 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 164 kW ◉ |