Falcon 8X vs PA-34 Seneca
| Jet ejecutivo francés de alta gama, desarrollado como un derivado del Falcon 7X con un fuselaje más largo y equipamiento modernizado. | |
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| País de origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Dassault |
| Primer vuelo | 6 febrero 2015 |
| Introducido | 2016 |
| Unidades producidas | 289 unidades |
| Precio unitario promedio | $50 millones |
| Avión ligero bimotor estadounidense, conocido por su versatilidad, ampliamente utilizado para entrenamiento de vuelo y uso personal desde la década de 1970. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Piper |
| Primer vuelo | 25 abril 1967 |
| Introducido | 1971 |
| Unidades producidas | 5037 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 26,3 m ◉ |
| Altura | 7,9 m ◉ |
| Longitud | 24,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1111 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 11 945 km ◉ |
| Techo de servicio | 15 545 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 33 113 kg ◉ |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 3 x 3 059 kgf ◉ |
| Superficie alar | 19,4 m² |
| Envergadura | 11,9 m ◉ |
| Altura | 3,0 m ◉ |
| Longitud | 8,7 m ◉ |
| Velocidad máxima | 378 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 611 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 620 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 2 155 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 457 kg |
| Empuje total | 2 x 164 kW ◉ |