M-346 Master vs T-50 Golden Eagle
| Avión de entrenamiento italiano, reconocido por su tecnología avanzada y flexibilidad operativa, ampliamente utilizado por Israel, Italia, Singapur y Polonia. | |
| País de origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Aermacchi |
| Primer vuelo | 15 julio 2004 |
| Introducido | 2015 |
| Unidades producidas | 92 unidades |
| Precio unitario promedio | $40 millones |
| Avión de entrenamiento supersónico surcoreano, utilizado desde 2005 con notable despliegue en Irak y Filipinas. | |
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| País de origen | 🇰🇷 Corea del Sur |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | KAI |
| Primer vuelo | 20 agosto 2002 |
| Introducido | 2005 |
| Unidades producidas | 200 unidades |
| Precio unitario promedio | $25 millones |
| Superficie alar | 23,5 m² |
| Envergadura | 9,7 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Longitud | 11,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1092 km/h |
| Alcance operativo | 1 925 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 716 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 9 500 kg ◉ |
| Peso en vacío | 4 610 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 2 835 kgf ◉ |
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| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 9,2 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Longitud | 13,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Alcance operativo | 1 851 km ◉ |
| Techo de servicio | 16 764 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 13 472 kg ◉ |
| Peso en vacío | 6 441 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 5 409 kgf ◉ |
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