Metroliner vs Nomad
| Avión de línea regional de fabricación estadounidense, notable por su uso en servicios comerciales, de carga y militares a finales del siglo XX. | |
|
|
| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Fairchild Swearingen |
| Primer vuelo | 26 agosto 1969 |
| Introducido | 1972 |
| Unidades producidas | 600 unidades |
| Precio unitario promedio | -- |
| Aeronave utilitaria australiana, reconocida por su uso versátil y polivalente en aplicaciones civiles y militares. | |
|
|
| País de origen | 🇦🇺 Australia |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | GAF |
| Primer vuelo | 23 julio 1971 |
| Introducido | 1975 |
| Unidades producidas | 172 unidades |
| Precio unitario promedio | -- |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 14,1 m ◉ |
| Altura | 5,1 m ◉ |
| Longitud | 12,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 533 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 100 km ◉ |
| Techo de servicio | 9 449 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 6 350 kg ◉ |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 2 x 522 kW ◉ |
| Superficie alar | 31,1 m² |
| Envergadura | 16,5 m ◉ |
| Altura | 5,5 m ◉ |
| Longitud | 12,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 311 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 350 km ◉ |
| Techo de servicio | 6 400 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 855 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 150 kg |
| Empuje total | 2 x 157 kW ◉ |