Do 128 vs P68
| Aeronave utilitaria alemana, empleada principalmente para investigación medioambiental y patrulla marítima a finales del siglo XX. | |
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| País de origen | 🇩🇪 Alemania |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Dornier |
| Primer vuelo | 4 marzo 1980 |
| Introducido | 1994 |
| Unidades producidas | 11 unidades |
| Precio unitario promedio | $1 millones |
| Aeronave utilitaria ligera italiana, conocida por su uso internacional en tareas de vigilancia aérea, transporte de carga, lanzamiento de paracaidistas y transporte de pasajeros. | |
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| País de origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Vulcanair |
| Primer vuelo | 25 mayo 1970 |
| Introducido | 1971 |
| Unidades producidas | 431 unidades |
| Precio unitario promedio | $1,3 millones |
| Superficie alar | 29,0 m² ◉ |
| Envergadura | 15,6 m ◉ |
| Altura | 3,9 m ◉ |
| Longitud | 11,4 m ◉ |
| Velocidad máxima | 325 km/h |
| Alcance operativo | 2 950 km ◉ |
| Techo de servicio | 9 936 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 842 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 348 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 298 kW ◉ |
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| Superficie alar | 18,6 m² ◉ |
| Envergadura | 12,0 m ◉ |
| Altura | 3,4 m ◉ |
| Longitud | 9,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Alcance operativo | 2 043 km ◉ |
| Techo de servicio | 5 850 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 990 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 230 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 149 kW ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de Do 128 por Mike Freer.
Foto de P68 por MercerMJ.