DH.110 Sea Vixen vs SO 4050 Vautour
| Caza británico bideriva embarcado, significativo en la era de la Guerra Fría, desplegado durante la Crisis de Suez y otras operaciones de la Royal Navy. | |
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| País de origen | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | De Havilland |
| Primer vuelo | 26 septiembre 1951 |
| Introducido | 1959 |
| Unidades producidas | 151 unidades |
| Precio unitario promedio | $1,5 millones |
| Avión multirol francés propulsado por reactor, desarrollado en la década de 1950, utilizado en operaciones de combate durante la Guerra de los Seis Días por Israel. | |
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| País de origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | Sud Aviation |
| Primer vuelo | 16 octubre 1952 |
| Introducido | 1956 |
| Unidades producidas | 149 unidades |
| Precio unitario promedio | $2 millones |
| Superficie alar | 60,2 m² ◉ |
| Envergadura | 15,5 m ◉ |
| Altura | 3,3 m ◉ |
| Longitud | 16,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1127 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 270 km ◉ |
| Techo de servicio | 15 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 21 205 kg ◉ |
| Peso en vacío | 12 680 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 10 194 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 45,0 m² ◉ |
| Envergadura | 15,1 m ◉ |
| Altura | 4,9 m ◉ |
| Longitud | 15,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1106 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 200 km ◉ |
| Techo de servicio | 15 200 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 21 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 10 000 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 7 400 kgf ◉ |
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