Foudre vs Galicia
| Buque de asalto anfibio francés, introducido en 1990, desplaza 11.880 toneladas y cuenta con dos motores diésel. | |
| Origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Transporte de embarcaciones de desembarco |
| Fabricante | DCN Brest |
| Introducido | 1990 |
| Número construido | 2 unidades |
| Precio unitario estimado | $80 millones |
| El buque de asalto anfibio (LPD) español, que entró en servicio en 1998, está propulsado por cuatro motores diésel. | |
| Origen | 🇪🇸 España |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Buque de asalto anfibio tipo muelle |
| Fabricante | Navantia |
| Introducido | 1998 |
| Número construido | 2 unidades |
| Precio unitario estimado | $132 millones |
| Desplazamiento | 11 880 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 21,0 nudos ◉ |
| Alcance | 11 000 nm at 15 nudos ◉ |
| Longitud | 168,0 m ◉ |
| Manga | 23,5 m ◉ |
| Tripulación | 215 ◉ |
| Propulsión | 2 × SEMT-Pielstick 16 PC 2.5 V400 diesel engines (15,480 kW), 2 × controllable-pitch propellers, 1 × bow thruster (750 kW) |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 13 815 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 20,0 nudos ◉ |
| Alcance | 6 000 nm at 12 nudos ◉ |
| Longitud | 160,0 m ◉ |
| Manga | 25,0 m ◉ |
| Tripulación | 189 ◉ |
| Propulsión | 4 Bazan/Caterpillar 3612 diesel engines 9,330 kW (12,512 hp), 2 shafts, 1 510 kW (680 hp) bow thruster |
| Armamento |
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