Mk IV LCU vs Trieste
| Lancha de desembarco utilitaria india, entrada en servicio en 2017, propulsada por dos motores diésel MTU. | |
| Origen | 🇮🇳 India |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Lancha de desembarco utilitaria |
| Fabricante | GRSE |
| Introducido | 2017 |
| Número construido | 8 unidades |
| Precio unitario estimado | $540 millones |
| Buque de asalto anfibio (LHD) italiano, de 38.000 toneladas de desplazamiento, que utiliza un sistema de propulsión CODOG con motores eléctricos. | |
| Origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Dique de aterrizaje de helicópteros |
| Fabricante | Fincantieri |
| Introducido | 2024 |
| Número construido | 1 unidad |
| Precio unitario estimado | $1 234 millones |
| Desplazamiento | 1 001 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 15,0 nudos ◉ |
| Alcance | 2 500 nm ◉ |
| Longitud | 62,8 m ◉ |
| Manga | 11,0 m ◉ |
| Tripulación | 56 ◉ |
| Propulsión | 2 MTU 16V 4000 M53 diesel engines Fixed-pitch propellers |
| Armamento |
2 × 30 mm CRN 91 naval gun 12.7 mm heavy machine guns 7.62 mm machine guns Igla man-portable surface-to-air missiles |
| Desplazamiento | 38 000 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 25,0 nudos ◉ |
| Alcance | 7 000 nm at 16 nudos ◉ |
| Longitud | 245,0 m ◉ |
| Manga | 47,0 m ◉ |
| Tripulación | 460 ◉ |
| Propulsión | CODOG scheme + electric engines: 2 × Rolls-Royce MT30 gas turbines (76,000 kW), 2 × MAN 20V32/44CR diesel engines (24,000 kW), 4 × MAN 9L32/44CR diesel generators (20,960 kW), 2 × 2,250 kW electric engines |
| Armamento |
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