Misil 9M14 Malyutka (AT-3 Sagger)
Información clave
| Designación OTAN | AT-3 Sagger |
| Categoría | Misiles Antitanque |
| Subtipo | Misil guiado contracarro |
| País de origen | 🇷🇺 Rusia |
| Fabricante | Soviet Union |
| Estado | In service |
| Año de entrada en servicio | 1963 |
| Precio unitario promedio estimado | $0,0 millones |
Especificaciones técnicas
| Ojiva | Tandem HEAT |
| Diámetro | 125 mm (4,9 in) |
| Envergadura | 393 mm (15,5 in) |
| Longitud | 1 005 mm (39,6 in) |
| Peso | 13 kg (29 lb) |
| Alcance | 3,0 km (1,9 mi) |
| Velocidad máx. | 414 km/h (Mach 0,4) |
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Operators
Descripción
El desarrollo de este misil anticarro filoguiado comenzó en 1961, con el objetivo de crear un sistema portátil y montable en vehículos basado en diseños occidentales contemporáneos. Tras las pruebas realizadas en 1962, el sistema entró en servicio en 1963.
El misil utiliza un sistema de guiado por mando manual a la línea de mira (MCLOS) en su configuración inicial. Los operadores controlan la trayectoria de vuelo mediante una palanca de mando, transmitiendo las órdenes a través de un cable fino que se desenrolla tras el misil. El sistema emplea un giroscopio para la orientación y mantiene la estabilidad de vuelo mediante una rotación inducida por las aletas. El perfil de vuelo del misil incluye un ascenso inmediato tras el lanzamiento para evitar obstáculos en el terreno. Variantes posteriores introdujeron el guiado por mando semiautomático a la línea de mira (SACLOS) para montajes en vehículos terrestres y helicópteros, lo que simplificó los requisitos de intervención del operador. Las plataformas de lanzamiento incluyen un maletín de transporte que funciona como base de lanzamiento, vehículos blindados como el BMP-1 y el BRDM-2, y diversos helicópteros.
Las opciones de cabeza de combate evolucionaron para hacer frente a los avances en la tecnología de blindaje. Los primeros modelos contaban con cabezas de guerra anticarro de alto explosivo (HEAT) estándar. Desarrollos posteriores introdujeron cabezas de carga en tándem y sondas de pre-impacto diseñadas para contrarrestar el blindaje reactivo explosivo. También se produjo una variante termobárica para su uso contra personal y objetivos no blindados. Las versiones modernizadas se han integrado con sistemas de imagen térmica para la adquisición de objetivos.
El sistema está ampliamente desplegado y se ha fabricado bajo licencia o en versiones nacionales en numerosos países, incluidos China, Irán, Corea del Norte, Serbia, Vietnam, Rumanía y Taiwán. En el servicio soviético, la versión portátil se asignaba a secciones contracarro dentro de los batallones de infantería motorizada, a menudo combinada con equipos de RPG-7 para cubrir la zona muerta generada por la distancia mínima de combate del misil.
Su uso en combate comenzó durante la guerra de Vietnam en 1972, donde se empleó contra tanques M48 Patton y vehículos blindados M113. Durante la guerra de Yom Kipur, las fuerzas árabes utilizaron el misil para destruir varios cientos de vehículos blindados israelíes, lo que llevó al desarrollo de contramedidas específicas de artillería y maniobra por parte de las fuerzas de Israel. El sistema se ha utilizado en numerosos conflictos regionales, como la guerra entre Irán e Irak, la guerra civil libanesa y la guerra del Golfo. Permanece en servicio en varios ejércitos estatales y actores no estatales, incluidos Hezbolá y Hamás, y se ha documentado su uso en conflictos recientes en Libia, Siria, Yemen y Etiopía.