Misil SS.11

El desarrollo del sistema comenzó en 1953 como un derivado pesado del SS.10. Fue diseñado para su despliegue desde vehículos, buques y aeronaves de ala rotatoria. El misil entró en servicio en 1956. Una versión revisada, introducida en 1962, incorporó componentes de estado sólido para mejorar el tiempo de respuesta y el manejo.

El misil es un arma contracarro filoguiada que utiliza un sistema de guiado por mando manual a la línea de mira (MCLOS). El operador ajusta la trayectoria de vuelo mediante una palanca de mando, siguiendo la posición del misil a través de bengalas de seguimiento situadas en la parte posterior. En 1967, se introdujo una variante dotada de guiado por mando semiautomático a la línea de mira (SACLOS). Este sistema utilizaba un sensor infrarrojo para rastrear el misil y proporcionar correcciones automáticas a la línea de mira. La propulsión consta de un acelerador de combustible sólido y un motor de crucero. El control de vuelo se logra mediante la vectorización del empuje, utilizando deflectores en el escape para dirigir el misil. Un giroscopio interno mantiene la orientación durante su vuelo en rotación. Las opciones de cabeza de combate disponibles incluyen variantes de carga hueca contra blindaje, de fragmentación, antipersonal y antibuque.

El sistema ha sido ampliamente exportado y operado por varias naciones, incluidos Estados Unidos, el Reino Unido, Israel y Libia. En el servicio estadounidense, el misil recibió la designación AGM-22. El misil se utilizó por primera vez en combate en 1956 durante la guerra de Argelia, donde se desplegó desde aviones de transporte de ala fija y, posteriormente, desde helicópteros contra posiciones fortificadas. Durante la guerra de Vietnam, el Ejército de los EE. UU. operó el misil desde helicópteros, empleándolo contra blindados y búnkeres durante la Ofensiva de Pascua de 1972. Las fuerzas israelíes utilizaron el misil durante la guerra de los Seis Días en 1967, concretamente en la batalla de Abu-Ageila. En la guerra de las Malvinas de 1982, helicópteros británicos dispararon el misil contra posiciones cercanas a Puerto Stanley. Las aplicaciones navales incluyeron su despliegue en patrulleras rápidas. También se empleó en funciones de defensa de costas para cubrir canales estrechos y contrarrestar lanchas de desembarco.