Clase Dolphin
Información clave
| País de origen | 🇮🇱 Israel |
| Categoría | Submarino |
| Subtipo | Submarino de ataque diésel-eléctrico |
| Fabricante | Howaldtswerke-Deutsche Werft |
| Año de puesta en servicio | 1999 |
| Costo unitario aproximado | $1000 millones |
| Unidades |
BNS Dolphin BNS Penguin BNS Timi BNS Tuna INS Dolphin INS Drakon INS Leviathan INS Rahav INS Tanin INS Tkuma |
Operators
Especificaciones técnicas
| Desplazamiento | 1640 toneladas |
| Desplazamiento en inmersión | 1900 toneladas |
| Alcance | 8000 km a 8 nudos |
| Autonomía | 30 |
| Tripulación | 45 miembros |
| Manga | 6,8 m (22,3 ft) |
| Longitud | 57,3 m (188,0 ft) |
| Profundidad máx. | 350 m (1148,3 ft) |
| Propulsión | Diesel-electric, 3 diesels, 1 shaft, 4,243 shp (3,164 kW); Dolphin 2 class: air-independent HDW Fuel Cell System |
| Armamento |
|
| Velocidad máxima | 11 nudos |
| Velocidad máx. en inmersión | 20 nudos |
Descripción
La clase Dolphin fue desarrollada para la Armada de Israel y construida por Howaldtswerke-Deutsche Werft en Alemania para sustituir a la clase Gal. El proyecto se inició en 1989 y, tras una breve cancelación en 1990, se reanudó con subvenciones del gobierno alemán. El primer lote, Dolphin-I, entró en servicio entre 1999 y 2000. Un segundo lote, Dolphin-II, incorpora propulsión independiente de aire (AIP) y comenzó su entrada en servicio en 2014.
El diseño es una versión modificada y ampliada de la clase 209 alemana. Los buques Dolphin-II son más largos que los del lote inicial y utilizan un sistema de pilas de combustible para aumentar su autonomía en inmersión. El casco está construido con materiales amagnéticos para minimizar la detección por magnetómetros y minas navales. Las características de diseño incluyen una sección transversal del casco prismática y transiciones suaves hacia la vela para reducir la firma del buque. Los submarinos están equipados con un compartimento estanco para operaciones especiales y pueden alojar un hangar externo para fuerzas especiales. El buque Drakon cuenta con una vela de mayor tamaño, que se estima podría albergar silos de sistemas de lanzamiento vertical o compartimentos especializados para vehículos submarinos no tripulados y equipos de inteligencia.
La clase está equipada con tubos lanzatorpedos de dos diámetros diferentes. Los tubos de mayor tamaño están diseñados para desplegar minas, vehículos de transporte de buceadores o misiles de crucero. El armamento incluye torpedos filoguiados y misiles de crucero lanzados desde submarinos Popeye Turbo. Según diversos informes, estos misiles proporcionan capacidad de segundo ataque desde el mar. El sistema de combate gestiona la integración de sensores, el control de tiro y la navegación, utilizando conjuntos de sonar tanto activos como pasivos.
Operada por la flotilla Shayetet 7, la clase tiene su base principal en el Mediterráneo. Los buques también han realizado operaciones en el mar Rojo y el golfo Pérsico, transitando por el canal de Suez en 2009 y 2020. Su historial de servicio incluye un ataque con misiles en 2013 contra sistemas de misiles antibuque en Latakia (Siria) y actividad reportada frente a las costas de Sudán en 2011. El personal con doble nacionalidad debe renunciar a su ciudadanía no israelí para servir en la flota de submarinos. Está previsto que los submarinos Dolphin-I originales sean sustituidos por la clase Dakar a partir de 2031.