Clase Hangor (Type 039B/041 variant)
Información clave
| País de origen | 🇨🇳 China |
| Categoría | Submarino |
| Subtipo | Submarino de ataque |
| Fabricante | China Shipbuilding Industry Corporation |
| Año de puesta en servicio | 2025 |
| Costo unitario aproximado | $500 millones |
| Unidades |
PNS Mangro Ahmed Tasnim PNS Tasnim Carp PNS Seem Maai Shark PNS Hangor South Asian river dolphin PNS Shushuk Warrior PNS Ghazi |
Operators
Descripción
La necesidad de esta clase surgió tras los enfrentamientos navales y bloqueos en el mar Arábigo, que demostraron la insuficiencia de la disuasión submarina existente. Tras la cancelación de los intentos iniciales de adquirir diseños europeos en 2008 debido a restricciones financieras, se iniciaron las negociaciones para una flota de ocho submarinos de ataque de propulsión diésel equipados con sistemas de propulsión independiente de aire. La clase recibe su nombre de un predecesor que participó en el hundimiento de una fragata durante la guerra indo-pakistaní de 1971.
Basado en una variante del submarino de ataque Tipo 039A, el diseño presenta una configuración de doble casco en forma de gota de agua, construido mediante metodología modular y acero de alto límite elástico. La distribución interna se divide en seis compartimentos diferenciados, que incluyen espacios dedicados para armamento, mando y propulsión independiente de aire. Aunque originalmente se diseñó para motores marinos europeos, la clase utiliza motores diésel alternativos junto con un sistema de propulsión independiente de aire de ciclo Stirling para facilitar operaciones sumergidas prolongadas. El conjunto de armamento consta de tubos lanzatorpedos de 533 mm y misiles de crucero antibuque. Las especificaciones técnicas sugieren compatibilidad con misiles de crucero lanzados desde submarinos, lo que podría proporcionar una plataforma para la disuasión nuclear de segundo ataque.
Estos buques están destinados a operaciones de denegación de acceso y de área dentro de la zona económica exclusiva para contrarrestar bloqueos navales regionales. Está previsto que las primeras unidades entren en servicio activo en 2026, y se espera que la flota completa esté operativa para 2030. Se ha preparado infraestructura estratégica para apoyar su despliegue, incluyendo una estación de muy baja frecuencia en la provincia de Sindh para comunicaciones seguras e instalaciones de bases navales dedicadas. El entrenamiento y la aclimatación para la transición a esta nueva clase se están facilitando mediante la adquisición gratuita de un casco similar.
Especificaciones técnicas
| Desplazamiento | 2800 toneladas |
| Alcance | 2000 km |
| Autonomía | 65 |
| Tripulación | 36 miembros |
| Manga | 8,4 m (27,6 ft) |
| Longitud | 76,0 m (249,3 ft) |
| Profundidad máx. | 300 m (984,3 ft) |
| Propulsión | 4 x CSOC CHD620 diesel engines, Stirling-powered air-independent propulsion |
| Armamento |
|
| Velocidad máxima | 20 nudos |