Clase Los Angeles (SSN-688)
Información clave
| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Submarino |
| Subtipo | Submarino nuclear de ataque |
| Fabricante | Newport News Shipbuilding |
| Año de puesta en servicio | 1976 |
| Costo unitario aproximado | $900 millones |
| Unidades |
SSN-722 USS Key West SSN-725 USS Helena SSN-750 USS Newport News SSN-751 USS San Juan SSN-752 USS Pasadena SSN-753 USS Albany SSN-754 USS Topeka SSN-756 USS Scranton SSN-757 USS Alexandria SSN-758 USS Asheville SSN-759 USS Jefferson City SSN-760 USS Annapolis SSN-761 USS Springfield SSN-762 USS Columbus SSN-763 USS Santa Fe SSN-764 USS Boise SSN-765 USS Montpelier SSN-766 USS Charlotte SSN-767 USS Hampton SSN-768 USS Hartford SSN-769 USS Toledo SSN-770 USS Tucson SSN-771 USS Columbia SSN-772 USS Greeneville SSN-773 USS Cheyenne |
Operators
Especificaciones técnicas
| Desplazamiento | 6082 toneladas |
| Desplazamiento en inmersión | 6927 toneladas |
| Alcance | Ilimitado, excepto por las reservas de alimentos |
| Autonomía | 90 |
| Tripulación | 129 miembros |
| Manga | 10,0 m (32,8 ft) |
| Longitud | 110,0 m (360,9 ft) |
| Profundidad máx. | 450 m (1476,4 ft) |
| Propulsión | 1 × S6G nuclear reactor (150–165 MW), 2 × steam turbines (30,000–33,500) shp, 1 × shaft, 1 × secondary propulsion motor 325 hp (242 kW) |
| Armamento |
|
| Velocidad máxima | 15 nudos |
| Velocidad máx. en inmersión | 32 nudos |
Descripción
La clase Los Angeles, también designada como clase 688, es una serie de submarinos de ataque rápido de propulsión nuclear operados por la Armada de los Estados Unidos. Su desarrollo comenzó en 1967 como respuesta a los avances en la tecnología submarina soviética. Esta clase sucedió a la clase Sturgeon y fue diseñada con mayor velocidad y sigilo para mantener el ritmo de los grupos de combate de portaaviones. La construcción se repartió entre los astilleros Newport News Shipbuilding y General Dynamics Electric Boat entre 1972 y 1996. Con esta clase, la convención de nomenclatura para los submarinos de ataque cambió de nombres de fauna marina a nombres de ciudades estadounidenses.
La clase consta de tres series de producción. Los buques de la Serie I establecieron el diseño base. La Serie II introdujo un sistema de lanzamiento vertical (VLS) dedicado para misiles de crucero y un núcleo de reactor actualizado. El último grupo, designado 688i, incorporó tecnología de reducción de ruido y trasladó los timones de profundidad de la vela a la proa para facilitar las operaciones bajo el hielo. Internamente, los buques cuentan con dos compartimentos estancos: uno a proa para las zonas de habitabilidad y control, y otro a popa para los sistemas de ingeniería.
La propulsión corre a cargo de un reactor de agua a presión S6G que alimenta turbinas de vapor. Los sistemas de control evolucionaron desde el híbrido analógico-digital Mk 113 hasta el Sistema de Control de Combate Mk 2, totalmente digital. El conjunto de sensores utilizó inicialmente el sistema de sonar AN/BQQ-5, sustituido posteriormente por el AN/BQQ-10, que emplea una arquitectura abierta para integrar hardware comercial. Algunas unidades fueron configuradas para transportar hangares de cubierta seca (DDS) o el Sistema Avanzado de Transporte SEAL (ASDS) para operaciones especiales.
El buque líder de la clase entró en servicio en 1976. La vida operativa de las unidades ha sido variable; algunos cascos superaron los 40 años de servicio, mientras que otros fueron retirados debido a la cancelación de las recargas de combustible del reactor de media vida. Una unidad, el USS Miami, se perdió durante una revisión debido a un incendio provocado. Los buques retirados se procesan a través del Programa de Reciclaje de Buques y Submarinos, y actualmente dos unidades sirven como buques de instrucción amarrados para la Escuela de Energía Nuclear.