Clase Taigei

El desarrollo de esta clase de submarinos de ataque se originó a partir de una serie de iniciativas de investigación puestas en marcha en 2004 para identificar los requisitos del sucesor de la clase Sōryū. Los estudios iniciales emplearon tecnologías de simulación para optimizar la eficiencia del diseño de plataformas destinadas a operar a partir de la década de 2020. Las evaluaciones técnicas posteriores, realizadas hasta 2018, se centraron en mejorar la velocidad de inmersión, el sigilo y la autonomía submarina. La primera unidad se puso en grada en 2018 y entró en servicio en 2022.

Esta clase es una plataforma de ataque diésel-eléctrica caracterizada por la integración de grandes bancos de baterías de iones de litio, que facilitan una mayor autonomía en inmersión y velocidades más altas que las configuraciones tradicionales. La arquitectura interna emplea una estructura de suelo flotante que utiliza un mecanismo de amortiguación para evitar que las vibraciones internas se transmitan al agua, proporcionando al mismo tiempo resistencia a los impactos. El diseño del casco está específicamente concebido para reducir el ruido de flujo y las interferencias de baja frecuencia generadas por la interacción entre el casco y la hélice. Los sensores operativos incluyen un radar de búsqueda de superficie y aérea de baja cota, así como un conjunto de sónar especializado diseñado para mejorar la detección y el seguimiento en entornos marinos complejos. El armamento principal consta de tubos lanzatorpedos configurados para torpedos pesados y misiles antibuque.

Estos submarinos son desplegados por la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón para llevar a cabo operaciones de ataque y vigilancia. El buque cabeza de serie funciona como una plataforma de pruebas dedicada, una función destinada a acelerar la investigación y el desarrollo, garantizando al mismo tiempo que las unidades operativas permanezcan disponibles para el servicio activo. Las unidades operativas tienen actualmente su base en Yokosuka y Kure.