Magach 7

El Magach 7 es un carro de combate principal israelí desarrollado a partir de la serie estadounidense M60. La designación Magach se traduce del hebreo como «ariete». Tras la guerra de Yom Kipur, las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) integraron el M60 en servicio durante la década de 1970 para reponer las pérdidas de vehículos blindados. Aunque el M60 era un modelo más antiguo en comparación con el M60A1, se le asignó la designación numérica superior de Magach 7 para satisfacer los requisitos de inventario.

El vehículo está propulsado por un motor AVDS-1790-5A de 908 CV y está equipado con cadenas basadas en las utilizadas por el carro Merkava. La protección se ve reforzada por un blindaje pasivo adicional. El Magach 7 también cuenta con un sistema de control de tiro actualizado. Entre sus configuraciones específicas se incluyen el Magach 7A, caracterizado por un mantelete plano fijo con ranuras para el cañón, y el Magach 7C, que utiliza un mantelete angulado fijo. Una versión intermedia, el Magach 7B, presentaba una configuración de blindaje similar a la del 7C, pero no llegó a producirse.

Las FDI operaron el Magach 7 en grandes cantidades durante las décadas de 1980 y 1990. Antes de la guerra del Líbano de 1982, los carros Magach 7 fueron equipados con blindaje reactivo explosivo. Si bien la serie sirvió como plataforma blindada principal durante varias décadas, fue sustituida gradualmente por el Merkava. Para 2006, las FDI habían reemplazado el Magach 7 en todas las unidades regulares. Algunos chasis se modificaron para crear el portamisiles Pereh, un cazacarros armado con 12 misiles Spike NLOS alojados en una torreta sobredimensionada. Para mantener el engaño, el Pereh está equipado con un cañón falso. Esta variante fue empleada durante la Operación Margen Protector en 2014.