Namer

El Namer es un transporte blindado de personal pesado desarrollado por el Cuerpo de Armamento de Israel y la empresa Israel Military Industries. El diseño del vehículo se basa en el chasis del carro de combate Merkava Mark IV. Su desarrollo fue impulsado por la necesidad de reemplazar al M113, después de que el conflicto de Gaza de 2004 demostrara la vulnerabilidad de dicha plataforma frente a artefactos explosivos improvisados y granadas propulsadas por cohete. Aunque los primeros prototipos utilizaron cascos de Merkava Mark I, las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) optaron por chasis de nueva construcción basados en el Mark IV. El Namer entró en servicio operativo a finales de 2008.

El casco presenta un diseño modular inclinado que utiliza una matriz de blindaje compuesto de cerámica, acero y aleación de níquel, complementada con blindaje reactivo y protección de los bajos con casco en V. Desde 2016, los vehículos de nueva fabricación están equipados con el sistema de protección activa Trophy. El armamento principal consiste habitualmente en una estación de armas por control remoto Samson, dotada de una ametralladora de 12,7 mm o un lanzagranadas Mk 19. El armamento secundario incluye una ametralladora de 7,62 mm, un mortero externo de 60 mm y lanzadores de granadas fumígenas. Existe una variante de vehículo de combate de infantería equipada con una torreta no tripulada que incorpora un cañón de 30 mm y un contenedor lanzador para misiles Spike-MR. El vehículo está propulsado por un motor diésel turboalimentado de 1.200 CV e integra un sistema digital de gestión del campo de batalla que permite capacidades de búsqueda y destrucción (hunter-killer).

Además del transporte de personal estándar, las versiones especializadas incluyen un vehículo de ingenieros de combate y una variante de evacuación médica. El vehículo de ingenieros está configurado con rodillos antiminas, hojas de empuje y cohetes de limpieza de campos de minas CARPET. El Namer es operado por las FDI y se ha producido en lotes continuos para equipar a las brigadas de infantería e ingenieros.

El vehículo entró en combate durante la guerra de Gaza de 2008-2009 y la Operación Margen Protector en 2014, donde el blindaje fue puesto a prueba frente a misiles guiados antitanque y potentes cargas explosivas. También se ha empleado durante la guerra de Gaza de 2023. Aunque es utilizado principalmente por Israel, el vehículo fue evaluado por el Ejército de los Estados Unidos durante el programa Ground Combat Vehicle y se ha ofrecido para su adquisición a Azerbaiyán y Colombia.