Armée de l'air équatorienne

Informations clés

Nom officiel Armée de l'air équatorienne
Nom local Fuerza Aérea Ecuatoriana
Pays🇪🇨 Équateur
Rang mondial#70
Aéronefs actifs105 en 2026
Aéronefs en commande2
Cocarde

Roundel of Équateur air force

Global Air Force Index

7,0
Classement mondial: #70 / 162
L'indice mondial des forces aériennes mesure la capacité aérienne globale de l'armée de l'air équatorienne sur une échelle de 0 à 100, basée sur la composition de la flotte et l'efficacité au combat.
💥 Bombardiers stratégiques 0 Aéronefs de frappe à capacité nucléaire (poids le plus élevé)
✈️ Avions de combat 0 Chasseurs, avions polyvalents et d'attaque
🚁 Hélicoptères 46 Hélicoptères d'attaque, de transport et utilitaires
🛫 Transport 22 Transport aérien stratégique et tactique
📊 Total actifs 105 Tous types d'aéronefs

Méthodologie : indice à échelle racine carrée pondéré par la capacité de combat des aéronefs. Les bombardiers stratégiques obtiennent le score le plus élevé en raison de leur capacité de frappe nucléaire.

Aéronefs par type en 2026

Type d'aéronef Actifs
Helicopter Hélicoptère 46
Training Entraînement 28
Transport Transport 22
Other Spécial 9

Pays d'origine des aéronefs

Pays Aéronefs actifs
🇺🇸 États-Unis 28
🇫🇷 France 23
🇧🇷 Brésil 17
🇩🇪 Allemagne 11
🇪🇸 Espagne 9
🇮🇩 Indonésie 7
🇨🇳 Ex-URSS 7
🇬🇧 Royaume-Uni 5
🇮🇹 Italie 5
🇨🇦 Canada 3
🇨🇱 Chili 3
🇺🇦 Ukraine 1
🇮🇱 Israël 1

Évolution de la flotte aérienne équatorienne

Vue d'ensemble

La Force aérienne équatorienne (FAE) est une force compacte structurée principalement pour répondre aux missions de souveraineté nationale, de contrôle des frontières et de sécurité intérieure. Son organisation est centrée sur une série d'ailes (Alas) numérotées de combat, de transport et d'entraînement, basées sur des aérodromes clés à travers le pays. Les principales unités de combat sont stationnées à Taura, Manta et Guayaquil, positionnées pour la défense territoriale. L'aile de transport, située à la base aérienne de Cotopaxi, assure le transport aérien stratégique et tactique, contribuant au développement national et aux opérations de secours en cas de catastrophe.

Les capacités opérationnelles ont été façonnées par les différends frontaliers historiques avec le Pérou, notamment la guerre de Paquisha (1981) et la guerre du Cenepa (1995). Ces conflits ont fourni à la FAE une précieuse expérience de combat et ont souligné l'importance de maintenir une dissuasion crédible. Ces dernières années, l'attention de la force s'est étendue aux opérations de lutte contre le trafic de stupéfiants et à la surveillance de la frontière nord, souvent en conjonction avec les forces terrestres et navales. Sa doctrine met l'accent sur la défense territoriale, la réponse rapide aux menaces de sécurité et le soutien à la population lors des crises et des catastrophes naturelles.

La FAE a entrepris des efforts de modernisation pour maintenir son avantage opérationnel. Des acquisitions importantes ont inclus des avions d'attaque légère et d'entraînement Embraer EMB 314 Super Tucano, qui sont une pierre angulaire des missions de surveillance des frontières et de contre-insurrection. La force a également intégré des chasseurs Atlas Cheetah C/D, bien que ceux-ci auraient été récemment retirés du service. La flotte de transport a été mise à jour avec des avions CASA C-295, améliorant ainsi les capacités de transport aérien tactique.

Inventaire complet en 2026

Ecuadorian Air Force

Type d'aéronef Modèle Pays d'origine Année du modèle Actifs 𝚫 YoY Commandé
HélicoptèreHélicoptère H145 🇫🇷 2002 6
0
0
HélicoptèreHélicoptère AW119 🇬🇧 🇮🇹 2000 5
+1
0
HélicoptèreHélicoptère Bell 206/TH-57A 🇺🇸 1967 3
0
0
HélicoptèreHélicoptère H225M 🇩🇪 🇫🇷 2005 2
+2
0
TransportTransport C-130H 🇺🇸 1956 3
+2
0
TransportTransport DHC-6 🇨🇦 1966 3
0
0
TransportTransport C295 🇪🇸 🇮🇩 2001 2
-1
1
TransportTransport 737 🇺🇸 1968 2
+1
0
TransportTransport Gulfstream II 🇺🇸 1967 1
0
0
TransportTransport PA-34 🇺🇸 1971 1
0
0
EntraînementEntraînement EMB-314 🇧🇷 1983 17
0
0
EntraînementEntraînement G120TP 🇩🇪 1999 8
0
0
SpécialSpécial King Air 350 🇺🇸 1964 1
0
0

Ecuadorian Army Aviation

Type d'aéronef Modèle Pays d'origine Année du modèle Actifs 𝚫 YoY Commandé
HélicoptèreHélicoptère H125M/AS350/550 🇫🇷 1990 11
0
0
HélicoptèreHélicoptère Mi-171 🇨🇳 1977 7
0
0
HélicoptèreHélicoptère SA315 🇫🇷 1957 2
0
0
HélicoptèreHélicoptère H215M/AS332 🇩🇪 🇫🇷 1978 1
-2
0
HélicoptèreHélicoptère SA342 🇫🇷 1971 1
0
0
HélicoptèreHélicoptère SA330 🇩🇪 🇫🇷 1978 0
-1
0
TransportTransport C212 🇪🇸 1974 2
+1
0
TransportTransport CN235 🇪🇸 🇮🇩 1988 2
0
0
TransportTransport M28 🇺🇦 1986 1
0
0
TransportTransport Arava 🇮🇱 1972 1
-1
0
TransportTransport Citation II 🇺🇸 1971 1
0
0
SpécialSpécial King Air 200 🇺🇸 1964 1
0
0

Ecuadorian Navy

Type d'aéronef Modèle Pays d'origine Année du modèle Actifs 𝚫 YoY Commandé
HélicoptèreHélicoptère Bell 430 🇺🇸 1995 4
0
0
HélicoptèreHélicoptère Bell 206/TH-57A 🇺🇸 1967 3
0
0
HélicoptèreHélicoptère Bell 206 🇺🇸 1967 1
0
0
TransportTransport CN235 🇪🇸 🇮🇩 1988 2
0
0
TransportTransport C295 🇪🇸 🇮🇩 2001 1
0
0
EntraînementEntraînement T-35 🇨🇱 1984 3
0
0
SpécialSpécial King Air 200/300/360 🇺🇸 1964 5
0
1
SpécialSpécial King Air 350 🇺🇸 1964 2
0
0
Various public data, including Wikipedia, Flightglobal.com, SIPRI Arms Transfer and official government websites.
Mis à jour le 1 janvier 2026. Suggérer une modification