Armée de l'air indonésienne

Informations clés

Nom officiel Armée de l'air indonésienne
Nom local Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara
Pays🇮🇩 Indonésie
Rang mondial#26
Aéronefs actifs446 en 2025
En commande151
Cocarde

Roundel of Indonésie air force

Vue d'ensemble

L'Armée de l'air indonésienne (TNI-AU) est structurée pour la défense territoriale du vaste archipel du pays. Son organisation s'articule autour de trois Commandements des opérations aériennes (KOOPSAU I, II et III) orientés géographiquement, qui couvrent respectivement les régions ouest, centrale et est du pays. Ces commandements opérationnels sont placés sous l'autorité d'un état-major situé à Jakarta. En plus de ses composantes aériennes, la TNI-AU intègre une importante force de réaction rapide terrestre, le Kopasgat, responsable de la défense des aérodromes et des missions d'opérations spéciales.

Les capacités opérationnelles de la TNI-AU reposent sur une flotte diversifiée d'aéronefs provenant de multiples pays. La flotte de chasse comprend des F-16 américains et des Su-27 et Su-30 russes. Ce mélange éclectique de matériel, tout en offrant un certain degré de flexibilité opérationnelle, pose des défis logistiques et de maintenance considérables. La doctrine de l'armée de l'air, "Swa Bhuwana Paksa" (Ailes de la Patrie), accorde la priorité à l'affirmation de la souveraineté sur l'espace aérien national. Les piliers de cette doctrine comprennent l'obtention de la supériorité aérienne pour soutenir les opérations interarmées de l'armée de terre et de la marine, et la constitution d'une dissuasion crédible contre les menaces externes. Une attention particulière est portée aux missions de surveillance et de patrouille pour surveiller les vastes voies aériennes et maritimes du pays. La TNI-AU participe activement à des exercices bilatéraux et multinationaux, tels que Super Garuda Shield, afin d'améliorer l'interopérabilité et la maîtrise tactique.

La TNI-AU mène un programme de remplacement de ses équipements vieillissants et de renforcement de ses capacités. Un élément clé de ce programme est l'acquisition de 42 chasseurs multirôles Rafale auprès de la France. La flotte de transport est en cours de modernisation avec l'acquisition d'aéronefs Airbus A400M Atlas et C-130J Super Hercules. En outre, un accord a été conclu pour l'acquisition de chasseurs Boeing F-15EX Eagle II, et l'armée de l'air a exprimé son intention d'acquérir des avions de chasse KF-X développés conjointement avec la Corée du Sud. La modernisation s'étend également aux systèmes terrestres, avec l'acquisition de nouveaux radars de surveillance aérienne à longue portée et de systèmes de missiles de défense aérienne à moyenne portée.

Pays d'origine des aéronefs

Pays Aéronefs actifs
🇺🇸 États-Unis 165
🇩🇪 Allemagne 87
🇫🇷 France 82
🇪🇸 Espagne 57
🇨🇳 Ex-URSS 33
🇬🇧 Royaume-Uni 30
🇮🇩 Indonésie 21
🇰🇷 Corée du Sud 15
🇧🇷 Brésil 13
🇮🇹 Italie 1
🇪🇺 Europe 0

Évolution de la flotte aérienne indonésienne

Aéronefs par type en 2025

Type d'aéronef Actifs
Helicopter Hélicoptère 220
Transport Transport 89
Training Entraînement 88
Combat Combat 48
Other Spécial 1

Inventaire complet en 2025

Indonesian Air Force

Type d'aéronef Modèle Pays d'origine Année du modèle Actifs 𝚫 YoY Commandé
CombatCombat F-16A/C 🇺🇸 1979 25
0
0
CombatCombat Su-27/30 🇨🇳 1984 16
+16
0
CombatCombat F-16B/D 🇺🇸 1979 7
0
0
CombatCombat KF-21 🇰🇷 2026 0
0
50
CombatCombat Rafale 🇫🇷 2001 0
0
42
CombatCombat F-15IDN 🇺🇸 1986 0
0
24
HélicoptèreHélicoptère H225M 🇩🇪 🇫🇷 2005 14
+4
2
HélicoptèreHélicoptère H215M/AS332 🇩🇪 🇫🇷 1978 12
+2
0
HélicoptèreHélicoptère H120 🇫🇷 1998 10
0
0
HélicoptèreHélicoptère SA330 🇩🇪 🇫🇷 1978 9
0
0
HélicoptèreHélicoptère H145 🇫🇷 2002 4
+4
0
HélicoptèreHélicoptère AW139 🇬🇧 🇮🇹 2003 1
0
0
HélicoptèreHélicoptère BO105 🇩🇪 1970 1
0
0
TransportTransport C-130B/H/L-100 🇺🇸 1956 20
-1
0
TransportTransport C295/CN235 🇪🇸 🇮🇩 2001 15
0
0
TransportTransport C/NC212i 🇪🇸 1974 13
0
0
TransportTransport 737 🇺🇸 1968 5
+1
0
TransportTransport C-130J 🇺🇸 1956 5
+2
0
TransportTransport NC212i 🇪🇸 1974 4
-1
0
TransportTransport A400M 🇪🇺 2013 0
0
6
EntraînementEntraînement G120TP 🇩🇪 1999 30
0
0
EntraînementEntraînement Hawk 209 🇬🇧 1976 21
-1
0
EntraînementEntraînement KT-1B 🇰🇷 2000 15
0
0
EntraînementEntraînement EMB-314 🇧🇷 1983 13
-2
0
EntraînementEntraînement Hawk 109 🇬🇧 1976 7
0
0
SpécialSpécial KC-130B 🇺🇸 1962 1
0
0

Indonesian Army

Type d'aéronef Modèle Pays d'origine Année du modèle Actifs 𝚫 YoY Commandé
HélicoptèreHélicoptère Bell 412 🇺🇸 1959 58
-1
0
HélicoptèreHélicoptère Hughes 269 🇺🇸 1961 20
0
0
HélicoptèreHélicoptère BO105 🇩🇪 1970 12
0
0
HélicoptèreHélicoptère Bell 205 🇺🇸 1959 10
0
0
HélicoptèreHélicoptère Mi-17 🇨🇳 1977 9
0
0
HélicoptèreHélicoptère AH-64E 🇺🇸 1984 8
0
0
HélicoptèreHélicoptère Mi-35 🇨🇳 1972 7
0
0
HélicoptèreHélicoptère SA316 🇫🇷 1961 7
0
0
HélicoptèreHélicoptère AS355 🇫🇷 1990 6
0
0
HélicoptèreHélicoptère H125M/AS550 🇫🇷 1990 6
0
0
HélicoptèreHélicoptère H120 🇫🇷 1998 2
0
0
HélicoptèreHélicoptère S-70i 🇺🇸 1979 0
0
24
TransportTransport C/NC212 🇪🇸 1974 6
0
0
TransportTransport BN-2 🇬🇧 1965 1
0
0
TransportTransport Premier I 🇺🇸 2001 1
0
0
TransportTransport CN235 🇪🇸 🇮🇩 1988 0
0
3

Indonesian Navy

Type d'aéronef Modèle Pays d'origine Année du modèle Actifs 𝚫 YoY Commandé
HélicoptèreHélicoptère AS565 🇫🇷 1990 11
0
0
HélicoptèreHélicoptère BO105 🇩🇪 1970 8
-1
0
HélicoptèreHélicoptère Bell 412 🇺🇸 1959 3
0
0
HélicoptèreHélicoptère H215M/AS332 🇩🇪 🇫🇷 1978 1
0
0
HélicoptèreHélicoptère Mi-2 🇨🇳 1965 1
0
0
TransportTransport NC212i 🇪🇸 1974 8
0
0
TransportTransport CN235 🇪🇸 🇮🇩 1988 6
0
0
TransportTransport C212 🇪🇸 1974 5
0
0
EntraînementEntraînement Beechcraft Baron 🇺🇸 1961 2
0
0
Diverses données publiques, dont Wikipédia, Flightglobal.com, SIPRI Arms Transfer et les sites web officiels des gouvernements.