Force Aérienne Royale Jordanienne
Informations clés
Nom officiel | Force Aérienne Royale Jordanienne |
Nom local | سلاح الجو الملكي الأردني (Silāḥ al-Jaw al-Malakī al-’Urdunī) |
Pays | 🇯🇴 Jordanie |
Rang mondial | #40 |
Aéronefs actifs | 246 en 2025 |
En commande | 38 |
Cocarde |
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Vue d'ensemble
La Force Aérienne Royale Jordanienne (FARJ) est une force aérienne professionnelle et relativement moderne, structurée principalement pour défendre l'espace aérien jordanien et soutenir les forces terrestres. Ses capacités opérationnelles sont centrées sur une flotte d'avions F-16 Fighting Falcon, qui constituent l'épine dorsale de sa puissance de combat. Ceux-ci sont complétés par des hélicoptères armés, des avions de transport et une composante croissante de véhicules aériens sans pilote. La force est organisée en plusieurs escadrons basés dans des bases aériennes stratégiquement situées, ce qui facilite une réponse rapide aux menaces sur ses frontières. Des liens opérationnels et d'entraînement étroits avec les États-Unis et d'autres partenaires régionaux améliorent son interopérabilité et sa compétence technique.
La doctrine stratégique de la FARJ a évolué d'une posture purement défensive vers une posture qui contribue activement à la stabilité régionale et aux opérations de lutte contre le terrorisme. Sa position géographique en fait un partenaire clé pour les coalitions internationales opérant au Moyen-Orient. Cette doctrine est centrée sur la défense du royaume contre les acteurs étatiques et non étatiques, la fourniture de renseignements et de surveillance, et le soutien aux forces d'opérations spéciales. La FARJ joue également un rôle croissant dans l'assistance humanitaire, menant des opérations de transport aérien pour soutenir les missions de maintien de la paix et livrer de l'aide lors de crises régionales, telles que les largages aériens en cours sur Gaza.
La FARJ a été activement engagée dans des opérations de combat au cours de la dernière décennie. Elle a participé à la coalition dirigée par les États-Unis contre l'EI, ses F-16 menant des frappes aériennes en Syrie contre des cibles militantes. Ces opérations étaient souvent menées sur de longues distances et sous des règles d'engagement restrictives. L'abattage d'un F-16 de la FARJ et la capture de son pilote en 2014 ont mis en évidence les risques associés à ces missions. Plus récemment, la FARJ a été impliquée dans l'interception de drones et de missiles qui violent l'espace aérien jordanien, démontrant une capacité de défense aérienne intégrée performante.
Pour maintenir son efficacité, la FARJ poursuit une voie de modernisation significative. La pierre angulaire de cet effort est l'acquisition de nouveaux avions F-16 Block 70/72, qui apporteront un bond substantiel en capacité de combat grâce à leur avionique avancée et leurs radars AESA. Ce programme garantit que la flotte de chasseurs principale de la FARJ reste pertinente face aux menaces émergentes.
Pays d'origine des aéronefs
Pays | Aéronefs actifs | |
---|---|---|
🇺🇸 États-Unis | 207 | |
🇩🇪 Allemagne | 24 | |
🇫🇷 France | 17 | |
🇨🇳 Ex-URSS | 5 | |
🇪🇸 Espagne | 2 | |
🇮🇩 Indonésie | 2 | |
🇺🇦 Ukraine | 1 |
Évolution de la flotte aérienne jordanienne
Aéronefs par type en 2025
Type d'aéronef | Actifs | |
---|---|---|
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142 | |
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69 | |
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21 | |
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14 |
Inventaire complet en 2025
Royal Jordanian Air Force
Type d'aéronef | Modèle | Pays d'origine | Année du modèle | Actifs | 𝚫 YoY | Commandé | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
F-16A/V | 🇺🇸 | 1979 | 44 | 0 |
12 |
|
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F-16B | 🇺🇸 | 1979 | 15 | 0 |
0 |
|
![]() |
AT-802 | 🇺🇸 | 1991 | 10 | 0 |
0 |
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AH-1E/F | 🇺🇸 | 1967 | 44 | +1 |
0 |
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UH-1H | 🇺🇸 | 1959 | 36 | 0 |
0 |
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S-70/UH-60A/L/M | 🇺🇸 | 1979 | 31 | 0 |
2 |
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Bell 505 | 🇺🇸 | 2017 | 10 | +5 |
0 |
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H215M/AS332 | 🇩🇪 🇫🇷 | 1978 | 10 | 0 |
0 |
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H135/EC635 | 🇫🇷 | 1996 | 7 | 0 |
0 |
|
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Mi-26 | 🇨🇳 | 1983 | 4 | 0 |
0 |
|
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AH-6i | 🇺🇸 | 1980 | 0 | 0 |
24 |
|
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Cessna 208 | 🇺🇸 | 1984 | 10 | +2 |
0 |
|
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C-130H | 🇺🇸 | 1956 | 7 | 0 |
0 |
|
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C295 | 🇪🇸 🇮🇩 | 2001 | 2 | +1 |
0 |
|
![]() |
Il-76 | 🇨🇳 | 1974 | 1 | 0 |
0 |
|
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M28 | 🇺🇦 | 1986 | 1 | 0 |
0 |
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G120TP | 🇩🇪 | 1999 | 14 | 0 |
0 |