Armée de l'air philippine

La Force aérienne philippine (PAF) passe d'une organisation axée sur la sécurité intérieure à une organisation configurée pour la défense territoriale. Cette réorientation stratégique est motivée par le « Concept de défense archipélagique globale » (CADC), une doctrine de défense nationale adoptée pour projeter la puissance militaire et protéger les intérêts nationaux au sein de la zone économique exclusive du pays.

La PAF est organisée en commandements tactiques et de soutien. Les principales formations opérationnelles comprennent le Commandement de la défense aérienne, responsable de la détection et de l'interception, et le Commandement de la mobilité aérienne, qui gère les opérations de transport aérien et d'hélicoptères. La 5e Escadre de chasse exploite les avions de combat légers KAI FA-50PH, qui constituent le cœur des capacités de défense aérienne et de patrouille maritime du pays. La flotte d'hélicoptères tactiques, centrée sur le S-70i Black Hawk et soutenue par des hélicoptères T-129B ATAK, assure le transport de troupes, l'appui aérien rapproché et des missions utilitaires. La 580e Escadre de contrôle et d'alerte aérienne gère un réseau croissant de systèmes radar de surveillance aérienne, crucial pour la connaissance de la situation.

Les capacités opérationnelles de la force sont actuellement orientées vers une défense aérienne limitée, la surveillance maritime et le transport aérien. Le FA-50PH offre une capacité d'interception supersonique, tandis qu'un ensemble d'avions de transport soutient les fonctions de mobilité aérienne et de réponse aux catastrophes de la PAF. Sa flotte d'hélicoptères est un atout polyvalent pour un éventail de missions à travers l'archipel. La doctrine globale met l'accent sur l'interopérabilité avec les forces alliées, comme démontré lors d'exercices conjoints.

Le programme « Re-Horizon 3 » des Forces armées des Philippines est un plan de plusieurs milliards de dollars fortement axé sur les capacités aériennes et maritimes. Un contrat a été signé pour l'acquisition de 12 FA-50PH supplémentaires avec des améliorations significatives, y compris un radar amélioré et des capacités de ravitaillement en vol, pour une livraison d'ici 2030. La flotte d'hélicoptères utilitaires a été considérablement étendue grâce à la livraison échelonnée de 32 hélicoptères S-70i Black Hawk. La PAF cherche également à établir une capacité de transport lourd, avec des plans d'acquisition d'hélicoptères CH-47 Chinook, et a renforcé ses capacités de surveillance en activant de nouvelles stations radar.