Ein Shemer Airfield (RAF Ein Shemer)
Informations clés
| Pays opérateur | 🇮🇱 Israël |
| Emplacement | 🇮🇱 Israël |
| Statut | ◉ Active |
| Utilisation | Military uniquement |
| Année de construction | 1942 |
| Organisation opératrice | Israeli Air Force |
| Unités |
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Description
L'aérodrome d'Ein Shemer est une base de l'armée de l'air israélienne (IAF) située à 6 km à l'est de Hadera, dans le district de Haïfa. Établi en 1942 sous le nom de RAF Ein Shemer, il fut le plus grand aérodrome militaire de la région sous administration britannique jusqu'en 1948. Durant cette période, la base accueillait 1 500 personnels et de nombreux escadrons, notamment les n° 6, 32, 37, 38, 178, 208, 214, 621, 18, 651, 680 et 13. Ces unités mettaient en œuvre des appareils tels que le Hawker Hurricane, le Supermarine Spitfire, l'Avro Lancaster, le Consolidated Liberator, le Taylorcraft Auster et le de Havilland Mosquito. La 78e unité d'entraînement opérationnel (78 Operational Training Unit) y était également stationnée pour former les équipages de reconnaissance à l'utilisation du radar ASV et aux opérations avec projecteurs Leigh.
À la suite du retrait britannique en 1948, le site a servi d'aérodrome civil jusqu'à ce que les Forces de défense d'Israël (Tsahal) en reprennent l'usage militaire au début des années 2000. Les opérations actuelles sont gérées par l'IAF. La base n'accueille ni avions de chasse ni hélicoptères, mais sert de centre au commandement de la défense aérienne israélienne et aux opérations de drones (UAV).
L'infrastructure comprend une batterie de missiles antibalistiques de théâtre Arrow 2, installée en 2002. Cette installation se compose de plusieurs lanceurs, du radar à longue portée Super Green Pine et des éléments de contrôle Yellow Citron et Brown Nut. Depuis 2017, la base abrite également des systèmes de missiles Arrow 3. Les installations pour drones incluent des hangars de maintenance et une station de contrôle pour l'IAI Heron. La division Malat d'IAI utilise l'aérodrome pour tester de nouvelles plateformes sans pilote. En raison de restrictions locales, l'utilisation de la piste est principalement limitée aux drones.
En septembre 2020, un IAI Heron a effectué un vol d'Ein Shemer vers l'aéroport international Ben Gourion, marquant la première intégration d'un drone dans le trafic aérien commercial d'un aéroport international. En juin 2025, la base a procédé à un lancement de missile Arrow 3 dans le cadre de la guerre entre l'Iran et Israël. Depuis 2008, le gouvernement israélien propose d'agrandir l'aérodrome pour accueillir l'aviation générale et l'entraînement au vol délocalisés des aéroports de Sde Dov et d'Herzliya, un projet approuvé par le Comité national de planification des infrastructures en 2019.