L'aéroport de Fuzhou Yixu est un aéroport militaire situé sur le versant sud du mont Gaogai, sur l'île de Nantai, dans le district de Cangshan, près du centre-ville de Fuzhou, province du Fujian, en Chine. Il a été construit en 1944 par les forces japonaises pendant leur occupation de Fuzhou afin d'établir la suprématie aérienne. Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'aéroport a été repris par la Force aérienne de la République de Chine. Il a été converti à un usage civil le 15 janvier 1948, puis repris par l'Armée populaire de libération chinoise un an plus tard. Le 1er décembre 1974, il est devenu un aéroport à double usage militaire et civil. Initialement, c'était un aéroport simple et de petite taille, doté d'équipements de base rudimentaires, capable de n'accueillir que de petits aéronefs de jour. Un projet d'agrandissement achevé le 25 février 1982 a étendu la piste principale à 2 400 mètres, l'a épaissie, a agrandi les aires de stationnement et les voies de circulation parallèles, et a ajouté des équipements d'atterrissage aux instruments et des radars, lui permettant d'accueillir des aéronefs plus grands pour des opérations de jour comme de nuit. En raison de limitations de dégagement et de l'impossibilité de s'étendre davantage, ainsi que des décollages et atterrissages fréquents provoquant des fissures sur la piste et un affaissement des fondations, l'aéroport de Yixu est devenu un aéroport purement militaire après l'ouverture de l'aéroport international de Fuzhou Changle le 23 juin 1997. L'emplacement de l'aéroport près du centre-ville et entouré de montagnes entraîne souvent une mauvaise qualité de l'air, du brouillard et des conditions météorologiques défavorables fréquentes, rendant les atterrissages difficiles. Parmi les incidents notables figurent une collision le 16 juin 1987 entre un Boeing 737 Advanced et un Shenyang J-6, entraînant la mort du pilote du J-6, et un McDonnell Douglas MD-82 sortant de piste le 26 octobre 1993, tuant deux occupants.