Huangtianba Air Base (黄田坝 Chengdu Wenjiang Airport)

L'aéroport de Chengdu Wenjiang, également connu sous le nom d'aéroport de Huangtianba, a été construit pour la première fois en 1944 en tant que terrain d'aviation en herbe de réserve pour soutenir l'opération Matterhorn pendant la Seconde Guerre mondiale. Le terrain d'aviation a été abandonné après la guerre. En janvier 1957, le site a été réaffecté à l'établissement de l'Usine de réparation d'aéronefs n° 432, qui deviendrait plus tard le Chengdu Aircraft Industry Group (CAC). Le nom de l'aéroport dérive de son emplacement au moment de sa construction, qui se trouvait dans le comté de Wenjiang ; la zone a depuis été intégrée au district de Qingyang de la ville de Chengdu. L'aéroport a également été utilisé pour accueillir des avions de transport transportant des fournitures de secours suite au tremblement de terre du Sichuan en 2008.

Le terrain d'aviation est actuellement exploité par le Chengdu Aircraft Industry Group en tant que centre d'essais en vol. Ce n'est pas une base militaire opérationnelle pour les unités de combat stationnées. L'infrastructure de l'installation comprend une seule piste en béton mesurant 2 550 mètres de long et 50 mètres de large.

L'aéroport de Huangtianba a été le site des premiers vols de nombreux aéronefs développés et produits par le CAC. Ceux-ci incluent divers modèles de la série J-7, le chasseur FC-1 Xiaolong (JF-17 Thunder), le chasseur J-10 et le chasseur furtif J-20.