La base interarmées Elmendorf–Richardson (JBER) est une installation militaire américaine située à Anchorage, en Alaska. Elle a été créée en 2010 par la fusion de la base aérienne Elmendorf de l'armée de l'air des États-Unis et de Fort Richardson de l'armée de terre des États-Unis, suite à la Commission de fermeture et de réalignement des bases de 2005. La base a été construite à l'origine en 1940 sous les noms de Elmendorf Field et Fort Richardson. La JBER appartient au Département de la Défense et est exploitée par l'US Air Force, sous le contrôle des Pacific Air Forces (PACAF). Sa mission consiste à soutenir les intérêts des États-Unis dans la région Asie-Pacifique en fournissant des unités prêtes pour la projection de puissance aérienne mondiale et une base capable de répondre aux exigences de déploiement et de capacité de traitement du théâtre d'opérations de l'USINDOPACOM. L'unité hôte est la 673e Escadre de base aérienne, qui gère les opérations de la base interarmées. Parmi les autres unités majeures stationnées à la JBER figurent le Quartier général du Commandement de l'Alaska (ALCOM), la Région NORAD de l'Alaska (ANR), la Force opérationnelle interarmées-Alaska (JTF-AK), la Onzième Force aérienne (11 AF), la 3e Escadre et la 176e Escadre. La 176e Escadre, qui fait partie de la Garde nationale aérienne de l'Alaska, a été transférée à la JBER en 2011 depuis l'ancienne base de la Garde nationale aérienne de Kulis. La base dispose de deux pistes en asphalte : la 06/24, mesurant 3 048 mètres (10 000 pieds), et la 16/34, mesurant 2 283,8 mètres (7 493 pieds). La JBER a été le théâtre d'accidents aériens, y compris le crash d'un C-17 Globemaster III en 2010 et le crash d'un F-22 Raptor en 2010.