Kibrit Air Base (RAF Kabrit)

La base aérienne de Kibrit est située à Kabrit, en Égypte, à environ 32 km au nord de Suez et à 125 km à l'est du Caire. Établie pendant la Seconde Guerre mondiale sous le nom de station de la Royal Air Force (RAF) de Kabrit, ou Landing Ground 213, l'installation a servi de base lors de la campagne du Désert occidental. Le Special Air Service (SAS) y fut créé en 1941. Pendant le conflit, la station a accueilli plusieurs escadrons de la RAF exploitant des appareils tels que le Vickers Wellington, le Bristol Blenheim, le Martin Baltimore et le Supermarine Spitfire. En 1943, des unités de la Ninth Air Force de l'United States Army Air Forces s'y sont installées, déployant des P-40 Warhawk et des B-25 Mitchell. Après la guerre, la base a abrité des escadrons de transport et de reconnaissance de la RAF opérant sur Douglas Dakota, Vickers Valetta et Gloster Meteor, jusqu'au retrait britannique de la zone du canal de Suez en 1956.

La Force aérienne égyptienne (EAF) a pris le contrôle de l'infrastructure en 1956 et l'a renommée Kibrit. Lors de la crise de Suez en 1956, la base accueillait le 20e escadron de l'EAF, qui opérait sur Mikoyan-Gourevitch MiG-15. Pendant la guerre des Six Jours en 1967, les Mikoyan-Gourevitch MiG-17 de la station furent pris pour cibles. Lors de la guerre du Kippour en 1973, les forces terrestres israéliennes se sont emparées de l'aérodrome, bien que l'armée de l'air israélienne n'ait pas utilisé l'installation pour des opérations aériennes.

La base aérienne de Kibrit sert actuellement de base d'hélicoptères opérationnelle pour l'EAF. Elle accueille une unité d'hélicoptères SA-342 Gazelle. L'infrastructure comprend des hangars utilisés pour le stationnement des aéronefs, bien que le revêtement en asphalte des pistes principales ait été retiré.