Kisarazu Air Field (Kisarazu Hikōjō, JGSDF Camp Kisarazu, Kisarazu Auxiliary Landing Field)

L’aérodrome de Kisarazu est situé à 1,2 mille nautique au nord-nord-ouest de Kisarazu, dans la préfecture de Chiba, au Japon. Établie en 1936 pour le Service aérien de la Marine impériale japonaise sous l'autorité du district naval de Yokosuka, l'installation a initialement accueilli le Groupe aérien de Kisarazu, la première unité de bombardiers basés à terre de la Marine impériale. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la base a servi de site d'essai pour des aéronefs expérimentaux, notamment l'avion à réaction Nakajima Kikka. Après la fin du conflit en 1945, l'United States Air Force a exploité le site sous le nom de base aérienne de Kisarazu. En 1956, le contrôle a été transféré à la Force aérienne d'autodéfense japonaise (JASDF) pour servir de centre d'instruction, tandis que des unités américaines y sont restées stationnées en tant qu'unités hôtes jusqu'en 1961. La Force terrestre d'autodéfense japonaise (JGSDF) a pris le contrôle de l'installation en 1968. En vertu du Traité de coopération mutuelle et de sécurité entre les États-Unis et le Japon, le site demeure désigné comme terrain d'atterrissage auxiliaire pour la 7e Flotte des États-Unis.

La JGSDF exploite l'aérodrome sous le nom de Camp Kisarazu. La 1re Brigade d'hélicoptères est la principale unité stationnée sur la base ; elle est rattachée à la Force de réaction rapide centrale. Cette unité assure le soutien de la 1re Brigade parachutiste et du Groupe des forces spéciales japonaises. La base accueille également des unités de la Force maritime d'autodéfense japonaise et de la Force aérienne d'autodéfense japonaise. Les types d'aéronefs opérant à partir de l'installation incluent le CH-47 Chinook.

En 2014, le gouvernement japonais a fait de la base un pôle de maintenance pour les avions à rotors basculants V-22 Osprey. L'installation assure des réparations de niveau industriel pour les V-22 exploités par l'United States Marine Corps depuis la base de Futenma (MCAS Futenma) et a précédemment entretenu des Osprey de la JGSDF. La maintenance est effectuée par le personnel de la JGSDF avec l'assistance de techniciens de Boeing et de Bell Helicopter. Un centre de maintenance officiel a ouvert sur le site le 12 janvier 2017.