Lincoln Air National Guard Base

Lincoln Airport (LNK), anciennement Lincoln Municipal Airport, est un aéroport civil/militaire conjoint situé à huit kilomètres au nord-ouest du centre-ville de Lincoln, Nebraska. Propriété de la Lincoln Airport Authority, il est le deuxième plus grand aéroport du Nebraska et est classé comme une installation de service commercial primaire sans plateforme de correspondance. Les origines de l'aéroport remontent au début des années 1920, Charles Lindbergh y ayant appris à voler en 1922. Il est devenu une escale de courrier aérien en 1928 et une escale de United Air Lines en 1927. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il a fonctionné comme Lincoln Army Air Field pour la formation de vol de base sous contrat. La présence militaire s'est poursuivie après-guerre avec le 173e Escadron de chasse de la Garde nationale aérienne du Nebraska et la Base aéronavale de Lincoln.

En 1952, l'United States Air Force a pris le contrôle de l'aéroport, établissant la Base aérienne de Lincoln, qui a accueilli des bombardiers Boeing B-47 Stratojet, des avions de ravitaillement KC-97 Stratofreighter et des missiles balistiques intercontinentaux SM-65 Atlas. L'Air Force a fermé l'installation en 1966, la rendant au contrôle civil. Aujourd'hui, l'aéroport de Lincoln s'étend sur 5 000 acres et dispose de trois pistes en asphalte/béton : 18/36 (12 901 pieds), 14/32 (8 649 pieds) et 17/35 (5 800 pieds). La piste principale de 12 901 pieds était un site d'atterrissage d'urgence désigné pour la Navette spatiale et peut accueillir des avions militaires lourds comme le C-5 Galaxy et le Boeing E-4.

L'aéroport abrite la Base de la Garde nationale aérienne de Lincoln, où la 155e Escadre de ravitaillement en vol (155 ARW) de la Garde nationale aérienne du Nebraska exploite des avions KC-135R Stratotanker. Plusieurs unités de la Garde nationale de l'armée du Nebraska sont également co-localisées sur l'installation. Le tarmac de la Garde nationale aérienne est restreint à l'aviation générale et sécurisé par le 155e Escadron des forces de sécurité. L'aéroport a achevé un important projet de rénovation, "LNK Next", en 2024, agrandissant son terminal à six portes.