March Joint Air Reserve Base

La Base de Réserve Aérienne de March (March ARB), anciennement Base de l'Armée de l'Air de March (March AFB), est située dans le comté de Riverside, en Californie, entre Riverside, Moreno Valley et Perris. Établie en 1917 sous le nom de Terrain d'entraînement au vol Alessandro, elle a été renommée March Field en 1918. La base est opérationnelle sans interruption depuis sa création. Elle a servi de base principale d'entraînement au vol pendant la Première Guerre mondiale et est devenue plus tard une base opérationnelle pour diverses unités de bombardiers et de chasseurs tout au long de l'entre-deux-guerres. Pendant la Seconde Guerre mondiale, March Field était un site d'entraînement pour les groupes de bombardement. Après-guerre, elle a été affectée au Commandement Aérien Tactique, puis au Commandement Aérien Continental, avant de devenir une base du Strategic Air Command (SAC) en 1949, accueillant des bombardiers B-29, B-47 et B-52, ainsi que des avions ravitailleurs KC-97 et KC-135 pendant la Guerre Froide et la Guerre du Vietnam. En 1982, elle a été rattachée à la 22e Escadre de Ravitaillement en Vol, opérant des KC-10A Extender. En 1996, March est officiellement devenue la Base de Réserve Aérienne de March sous l'égide de l'Air Force Reserve Command (AFRC), mettant fin à 78 ans de présence de service actif.

Actuellement, March ARB abrite le Quartier Général de la Quatrième Force Aérienne de l'Air Force Reserve Command et l'escadre hôte, la 452e Escadre de Mobilité Aérienne (452 AMW), qui met en œuvre des avions de transport C-17 Globemaster III et des KC-135R Stratotanker. La base abrite également des unités de la Réserve de l'Armée de Terre, de la Réserve de la Marine, de la Réserve du Corps des Marines, de la Garde Nationale Aérienne de Californie (y compris la 163e Escadre d'Attaque opérant des systèmes aériens sans pilote MQ-1 Predator, et la 144e Escadre de Chasse avec des F-16), et de la Garde Nationale Terrestre de Californie. Les activités de vol civiles comprennent une Unité Aérienne des Douanes et de la Protection des Frontières des États-Unis et une unité aérienne du Département des Forêts de Californie. Amazon Air a également opéré des vols de fret depuis la base. March ARB dispose de deux pistes en béton : la 14/32, mesurant 4 054,4 mètres, et la 12/30, mesurant 932,9 mètres. La base a exploré l'utilisation publique conjointe civilo-militaire, avec des opérations commerciales passées par DHL et des opérations actuelles par Amazon Air, bien qu'Amazon Air doive cesser ses opérations en mai 2025. La base est un site Superfund inscrit sur la Liste Nationale des Priorités depuis 1989.