Matacán Air Base (Matacán)
Informations clés
| Pays opérateur | 🇪🇸 Espagne |
| Emplacement | 🇪🇸 Espagne |
| Statut | ◉ Active |
| Utilisation | Dual |
| Année de construction | 1936 |
| Organisation opératrice | Ejército del Aire |
| Unités |
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Description
La base aérienne de Matacán est située à 17 kilomètres de Salamanque, en Espagne, sur le territoire des communes de Machacón, Calvarrasa de Abajo et Villagonzalo de Tormes. Le site a été choisi le 15 octobre 1936, pendant la guerre civile espagnole. En 1937, la compagnie aérienne Iberia L.A.E. y a établi son siège, exploitant des Junkers Ju-52 avant de s'installer à Madrid-Barajas en 1939. Le conseil municipal de Salamanque a cédé les terrains à l'armée de l'Air le 16 juillet 1940, et l'installation a officiellement été ouverte au trafic civil national et international en juillet 1946.
Le ministère de la Défense est propriétaire de la base, tandis qu'Aena en gère les opérations civiles. La principale unité militaire stationnée sur le site est le Grupo de Escuelas de Matacán (GRUEMA). Ce groupement assure la formation du personnel des forces armées espagnoles dans les domaines du transport aérien militaire, du contrôle de la circulation aérienne et de l'exploitation de systèmes aériens sans pilote. Il dispense également des formations dans la spécialité « chasse et attaque » au profit du personnel de l'armée de l'Air. La base sert de site d'exploitation à l'école de pilotage Adventia, qui a succédé à l'Escuela Nacional de Aeronáutica créée en 1974.
L'infrastructure comprend une piste à usage partagé pour le trafic civil et militaire, ainsi qu'une aérogare civile inaugurée en 2005. Ce terminal permet de séparer le traitement des passagers commerciaux des fonctions militaires.
Depuis 2012, les opérations civiles sont limitées à six heures et demie par jour, tandis que les opérations militaires maintiennent une disponibilité de 24 heures sur 24. Les récentes modifications apportées aux infrastructures techniques incluent la mise hors service de plusieurs aides radio à la navigation, précisément les NDB SCA, MTN, ZMR et VGD. Les vols commerciaux réguliers ont cessé en 2015 ; depuis lors, le trafic civil se limite à des liaisons saisonnières vers Palma de Majorque et la Grande Canarie.