L'aéroport d'Aberporth, également connu sous le nom d'aéroport de l'Ouest du Pays de Galles, est situé au sud-ouest d'Aberporth, Ceredigion, Pays de Galles. Le site était à l'origine la RAF Aberporth, une station satellite de la Royal Air Force établie en 1940. Il a été utilisé par le RAF Army Cooperation Command, puis par le Royal Aircraft Establishment (RAE), la Defence Research Agency (DRA) et la Defence Evaluation and Research Agency (DERA) sous l'égide du ministère de la Défense jusqu'en 2001. Une nouvelle piste asphaltée a été construite en 1956, et des extensions des aires de trafic des hangars ont été réalisées en 1968 et 1971. Dans les années 1960, il a servi de quartier général à la Division des polygones de tir du RAE. La présence militaire en tant que RAF Aberporth a pris fin en 1984, bien que le site ait continué sous l'égide de diverses agences de défense. Le polygone de tir MOD Aberporth voisin, qui a débuté comme champ de tir de l'armée britannique en 1940, est utilisé pour les essais de roquettes par l'armée britannique et pour le lancement de fusées civiles à des fins de recherche atmosphérique. Ce polygone de tir est actuellement géré par QinetiQ, les services de contrôle aérien étant assurés par NATS. L'aéroport a fait l'objet d'importantes améliorations en 2008, prolongeant la longueur de la piste. Actuellement, l'aéroport est développé en tant qu'aéroport de l'Ouest du Pays de Galles pour les vols intérieurs et sert de centre pour le déploiement de véhicules aériens sans pilote (UAV) civils et militaires, en lien avec le ParcAberporth du gouvernement gallois. Il est utilisé comme base pour les essais du véhicule aérien sans pilote militaire Thales Watchkeeper WK450 au-dessus de la baie de Cardigan. L'aérodrome détient une licence ordinaire de la CAA pour le transport public de passagers ou l'instruction de vol, mais n'est pas autorisé pour une utilisation de nuit.