Pollensa Air Base (Aeródromo Militar de Pollensa, Base de Hidros de Pollensa)
Informations clés
| Pays opérateur | 🇪🇸 Espagne |
| Emplacement | 🇪🇸 Espagne |
| Statut | ◉ Active |
| Utilisation | Military uniquement |
| Année de construction | 1937 |
| Organisation opératrice | Ejército del Aire y del Espacio |
| Unités |
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Description
La base aérienne de Pollensa est située dans les îles Baléares, en Espagne, à dix kilomètres à l'est du centre-ville, sur la baie de Puerto de Pollensa. Établie en 1937 pendant la guerre civile espagnole, elle fut initialement désignée sous le nom de Base de Hidros de Pollensa. Le commandant Ramón Franco choisit cet emplacement en raison de ses caractéristiques géographiques et fut le premier commandant de l'installation. Les premières opérations furent menées par des appareils CANT Z.501 de fabrication italienne, affectés au groupe d'hydravions G-62. Pendant le conflit, la base et la localité voisine d'Alcudia accueillirent également des aéronefs de l'Aviación Legionaria italienne.
Après la guerre, la base servit de point d'attache au 50e escadron de sauvetage, qui commença à exploiter des Grumman HU-16 Albatross en 1954. En 1958, le 58e escadron de sauvetage fut créé sur le site avec quatre hydravions à coque Dornier Do 24. Les Albatross furent transférés à Palma de Majorque au cours des années 1960, et l'installation fut reclassée en tant qu'Aeródromo Militar de Pollensa en 1967.
L'Ejército del Aire y del Espacio exploite la base. Ses missions actuelles incluent le soutien aux exercices de recherche et de sauvetage (SAR) ainsi qu'une fonction de résidence sociale. Lors des campagnes estivales de lutte contre les incendies, la base accueille des Canadair CL-215T et 415 du 43 Grupo. L'installation fait également office d'héliport, régulièrement utilisé par les hélicoptères SAR de l'armée de l'air espagnole.
Pollensa est la seule base d'hydravions dédiée exploitée par l'armée de l'air espagnole. Elle ne dispose pas de piste d'atterrissage conventionnelle, et les opérations à voilure fixe sont limitées aux amerrissages. L'infrastructure comprend des zones de stationnement terrestres et maritimes, avec des rampes reliant la baie aux hangars et aux aires de stationnement à terre. Ces rampes permettent la transition des avions amphibies tels que les Canadair CL-215T et 415.
En 2025, l'installation a été officiellement renommée, passant d'Aeródromo Militar de Pollensa à Base Aérea de Pollensa.