Reno Air National Guard Base

Aéroport international de Reno–Tahoe (RNO, KRNO) est un aéroport public et militaire situé à trois miles au sud-est du centre-ville de Reno, dans le comté de Washoe, Nevada, États-Unis. Il est géré par l'Autorité aéroportuaire de Reno–Tahoe. L'aéroport a été construit en 1929 par Boeing Transport Inc. et initialement nommé Hubbard Field. Il a été acquis par United Airlines en 1936 puis acheté par la ville de Reno en 1953. L'aéroport a reçu son nom actuel en 1994, en l'honneur de la ville et du lac Tahoe. Auparavant, il était connu sous le nom d'aéroport international Cannon.

L'aéroport dispose de trois pistes en béton : la 17R/35L mesurant 11 001 pieds (3 353 m), la 17L/35R mesurant 9 000 pieds (2 743 m), et la 07/25 mesurant 6 102 pieds (1 860 m). Son altitude est de 1 346 mètres (4 415 pieds) au-dessus du niveau moyen de la mer. Les installations militaires de l'aéroport comprennent la base de la Garde nationale aérienne de Reno, établie en 1954. Ce complexe d'environ 60 acres abrite la 152e Escadre de transport aérien, une unité de la Garde nationale aérienne du Nevada opérant des avions C-130H Hercules. L'espace aérien de l'aéroport est contrôlé par le TRACON de Californie du Nord et le Centre de contrôle du trafic aérien d'Oakland. Le terminal passagers est nommé en l'honneur de l'ancien sénateur américain Howard Cannon. L'aéroport a connu plusieurs phases d'expansion, notamment des mises à jour du terminal en 1996 et un projet de 70 millions de dollars achevé en 2010, suivi d'un agrandissement de 24 millions de dollars en 2013 qui a amélioré les points de contrôle de sécurité et les zones de restauration.