Thanh Son Airbase (Thành Sơn Air Base)
Informations clés
| Pays opérateur | 🇻🇳 Vietnam |
| Emplacement | 🇻🇳 Vietnam |
| Statut | ◉ Active |
| Utilisation | Military uniquement |
| Année de construction | 1942 |
| Organisation opératrice | Vietnam Air Defence - Air Force |
| Unités |
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Description
La base aérienne de Thanh Son, également connue sous le nom de base aérienne de Phan Rang, est un aérodrome militaire exploité par la Force de défense aérienne et armée de l'air vietnamienne (VADAF). Elle est située au nord-nord-ouest de Phan Rang – Tháp Chàm, dans la province de Khánh Hòa. L'installation a été établie par l'Armée impériale japonaise vers 1942. Après la guerre d'Indochine, au cours de laquelle elle fut utilisée par l'Armée de l'Air française, le site a été abandonné en 1954. Sa reconstruction a débuté en 1965 pour soutenir les opérations de l'United States Air Force (USAF) et de la Force aérienne de la République du Vietnam (RVNAF). L'Armée populaire du Vietnam (PAVN) s'est emparée de l'aérodrome en avril 1975.
La base est actuellement exploitée par la VADAF et sert de garnison au 937e régiment de chasse. Cette unité met en œuvre des chasseurs-bombardiers Soukhoï Su-22. Historiquement, la base a accueilli plusieurs escadres pendant la guerre du Vietnam, notamment les 35e et 366e escadres de chasse tactique de l'USAF, ainsi que les 315e et 14e escadres d'opérations spéciales. Les types d'appareils précédemment stationnés sur la base comprenaient des F-100 Super Sabre, des B-57 Canberra, des F-4C Phantom II, des C-123 Provider, des A-37 Dragonfly et diverses canonnières volantes telles que l'AC-47 et l'AC-119. Le 2 Squadron de la Royal Australian Air Force a également opéré des bombardiers Canberra depuis cette installation. Après la transition de 1975, l'armée de l'air populaire vietnamienne a utilisé sur le site des chasseurs A-37 et des hélicoptères UH-1H capturés.
L'infrastructure du site comprend des pistes en béton, des voies de circulation et une vaste aire de stationnement pour aéronefs. Les installations notables incluent des abris pour avions en béton, des abris de type « Wonderarch » et des hangars. Les installations de maintenance et d'exploitation comprennent un atelier d'armement et d'électronique, une caserne de pompiers et des zones de stockage de carburant desservies par des réseaux de pipelines. Bien que certaines structures d'origine aient été démantelées depuis 1975, les abris en béton et les alvéoles de protection subsistent sur l'aire de stationnement.