Toledo Air National Guard Base
Informations clés
Pays opérateur | 🇺🇸 États-Unis |
Emplacement | 🇺🇸 États-Unis |
Statut | ◉ Active |
Utilisation | Dual |
Année de construction | 1954 |
Organisation opératrice | US Air National Guard |
Unités |
|
Description
L'aéroport Eugene F. Kranz Toledo Express, désigné TOL (IATA) et KTOL (OACI), est un aéroport civil-militaire situé dans les townships de Swanton et Monclova, comté de Lucas, Ohio. Il est entré en service en 1954-1955, remplaçant l'aéroport municipal de Toledo. L'aéroport est situé près de l'intersection de la Route d'État 2 et de l'Ohio Turnpike. Il dessert les compagnies aériennes de passagers et de fret, l'aviation générale, et abrite la 180e Escadre de chasse de la Garde nationale aérienne de l'Ohio. L'Autorité portuaire de Toledo-Comté de Lucas exploite l'aéroport en vertu d'un bail de la Ville de Toledo. De plus, il sert de siège social et de plateforme de fret terrestre pour BX Solutions.
L'aéroport comprend deux pistes en asphalte : la 07/25, mesurant 10 600 x 150 pieds (3 231 x 46 m), et la 16/34, mesurant 5 599 x 150 pieds (1 707 x 46 m). Les installations comprennent un terminal passagers domestique de 8 portes, un bâtiment de fret aérien et d'entreposage frigorifique à usage commun, et une installation douanière de 5 000 pieds carrés (465 m²) ouverte en avril 2016. La 180e Escadre de chasse, une unité relevant de l'Air Combat Command, stationne des chasseurs à réaction F-16C Fighting Falcon prêts au combat et des unités de soutien associées à la Base de la Garde nationale aérienne de Toledo, une enclave fédérale de 135,4 acres. La base abrite 21 aéronefs militaires et est soutenue par 290 personnels à temps plein, avec plus de 600 membres supplémentaires de la Garde nationale aérienne à temps partiel. L'aéroport Toledo Express a également servi de plateforme de fret importante, notamment pour BAX Global de 1993 à 2011, traitant des volumes de fret considérables. Plusieurs accidents se sont produits sur ou à proximité de l'aéroport, y compris un accident d'avion affrété en 1960, un accident d'avion-cargo en 1992 et un accident d'avion-cargo en 2019.