TAI Aksungur
Informations clés
| Catégorie | Drones militaires |
| Pays d'origine | 🇹🇷 Turquie |
| Fabricant | Turkish Aerospace Industries |
| Premier vol | 20 mars 2019 |
| Mise en service | 2021 |
| Unités produites | 12 unités |
Description
Le TAI Aksungur est un drone de combat (UCAV) de type MALE (moyenne altitude, longue endurance) développé par Turkish Aerospace Industries (TAI). Initialement désigné Anka-2, l'appareil reprend les systèmes de contrôle de la série TAI Anka, mais bénéficie d'une nouvelle cellule, ainsi que d'une voilure et d'un train d'atterrissage redessinés. Le développement du drone a duré 18 mois, le premier des deux prototypes ayant effectué son vol inaugural le 20 mars 2019. Présenté lors du salon IDEF (International Defence Industry Fair) 2019, il est entré en service au sein des forces navales turques le 20 octobre 2021. En mars 2023, 12 unités avaient été produites.
L'appareil adopte une configuration bipoutre avec des ailes hautes d'une envergure de 24,2 mètres. La voilure présente un léger dièdre et est équipée de winglets. Un fuselage central abrite l'avionique ainsi que les systèmes de caméras et de capteurs, incluant une tourelle optronique carénée sous le nez. La propulsion est assurée par deux moteurs diesel TEI-PD170 à double turbocompresseur, développant chacun entre 130 et 160 kW, entraînant des hélices tripales en configuration tractive. L'Aksungur affiche une masse maximale au décollage de 3 300 kg pour une capacité d'emport de 750 kg. Ses spécifications de performance incluent un plafond pratique de 40 000 pieds et une autonomie maximale de 60 heures. Le contrôle est assuré par des logiciels conformes à la norme DO-178B et du matériel DO-254 via des liaisons de données numériques cryptées, avec des communications par satellite en option pour les opérations au-delà de la portée visuelle (BVR).
L'armement est réparti sur six points d'emport sous voilure, avec des capacités de charge respectives de 150 kg, 300 kg et 500 kg. L'appareil est homologué pour l'emport de munitions MAM-L, MAM-C, LUMTAS et Cirit. Les options de bombes guidées incluent les TEBER-81 (Mk-81), TEBER-82 (Mk-82), les munitions de précision HGK-3 et les kits de guidage planant KGK (82). Pour les missions de patrouille maritime, le drone peut être équipé de bouées acoustiques et dispose de prédispositions pour l'emport de roquettes de lutte anti-sous-marine et de torpilles.
Les principaux utilisateurs sont les forces navales et l'armée de l'air turques. En octobre 2022, la marine turque a utilisé l'Aksungur pour déployer des bouées acoustiques en mer Égée afin de détecter des sous-marins. Des livraisons à l'exportation ont été effectuées vers le Kirghizistan et le Tchad, tandis que l'Algérie, l'Angola et l'Ouzbékistan ont passé commande du système. Les pertes opérationnelles incluent un crash dans le nord de l'Irak en novembre 2023, un appareil abattu dans les monts Qandil en mai 2024, et un autre détruit par un système de défense antiaérienne Pantsir irakien près de Kirkouk en août 2024.
Spécifications techniques
| Version: TAI Aksungur | |
|---|---|
| Portée opérationnelle | 6 500 km (4 039 mi) |
| Autonomie | 60 heures |
| Vitesse maximale | 250 km/h (155 mph) |
| Envergure | 24,2 m (79,4 ft) |
| Hauteur | 3,1 m (10,2 ft) |
| Longueur | 12,5 m (41,0 ft) |
| Plafond de service | 12 192 m (40 000 ft) |
| Masse à vide | 1 800 kg (3 968 lbs) |
| Masse maximale au décollage | 3 300 kg (7 275 lbs) |
| Motorisation | 2 x TEI-PD170 produisant 160 kW chacun |
Pour aller plus loin
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Tous les opérateurs
Armement
Charge de missiles :
- Air-to-Surface CIRIT
- Anti-Tank LUMTAS
Charge de bombes :
- Guided Bomb MAM-L
- Guided Bomb MAM-C
- Guided Bomb TEBER-81
- Guided Bomb TEBER-82
- Guided Bomb HGK-3
- Guided Bomb KGK (82)
- Rocket Pod ROKETSAN DSH