Turkish Aerospace Industries TAI Anka

Le TAI Anka est une famille de drones de moyenne altitude et longue endurance (MALE) développée par Turkish Aerospace Industries (TAI). Le programme de développement a débuté suite à un contrat entré en vigueur le 24 décembre 2004, afin de répondre aux besoins de reconnaissance des forces armées turques. L'appareil a effectué son premier vol le 30 décembre 2010, et les essais de réception ont été achevés par l'armée de l'air turque en janvier 2013. La production de la plateforme se poursuit, avec plus de 100 unités fabriquées à l'horizon 2024.

L'appareil est conçu selon une architecture ouverte pour permettre l'intégration de charges utiles modulaires. L'équipement standard comprend un système de commandes de vol numériques, un calculateur de mission national et des systèmes critiques redondants. Les options de capteurs incluent des caméras électro-optiques de jour, des systèmes infrarouges frontaux (FLIR), des télémètres laser et des désignateurs laser. Des configurations spécialisées utilisent des radars à synthèse d'ouverture (SAR), des indicateurs de cible mobile au sol (GMTI) et des radars à synthèse d'ouverture inverse (ISAR). La variante Anka-S intègre une antenne de communication par satellite (SATCOM) pour les opérations au-delà de la ligne de mire (BLOS). La plateforme dispose d'une capacité d'emport de 350 kilogrammes et d'une autonomie de 30 heures.

L'armement est transporté sur des points d'emport externes et comprend des munitions à guidage laser développées par Roketsan et Tubitak-Sage. Les systèmes d'armes intégrés incluent les micro-munitions intelligentes MAM-L et MAM-C, les roquettes guidées Cirit de 70 mm, les roquettes à guidage laser Bozok et les missiles antichars à longue portée L-UMTAS. Les essais de tir réel de la configuration armée ont été finalisés pour la première fois en août 2018.

L'Anka est entré en service opérationnel au sein de l'armée de l'air turque en 2017 et a depuis été adopté par les forces navales turques, le commandement général de la gendarmerie et l'organisation nationale du renseignement (MİT). La plateforme a été déployée dans divers environnements de combat, notamment lors des opérations Bouclier de l'Euphrate, Rameau d'olivier et Bouclier du printemps. Les pertes opérationnelles comprennent deux unités abattues en Syrie en février et mars 2020, deux unités perdues en Libye en 2020, et un Anka-S abattu par un F-16 de l'USAF au-dessus de la Syrie en octobre 2023. Les clients à l'exportation incluent la Tunisie, qui a reçu ses premières unités en 2021, et le Kazakhstan. L'Indonésie, l'Algérie, la Malaisie, le Tchad et l'Ouzbékistan ont également passé commande pour ce système.

Principales variantes

• Anka-A : Configuration MALE initiale conçue pour les missions de reconnaissance et de surveillance.
• Anka-B : Version améliorée dotée d'un radar SAR/ISAR/GMTI et d'une capacité d'emport accrue.
• Anka-S : Configuration de production en série équipée du système SATCOM et d'un calculateur de vol national.
• Anka-I : Variante de guerre électronique et de renseignement d'origine électromagnétique (SIGINT) développée pour l'organisation nationale du renseignement.
• Anka +A : Version « hunter-killer » de haute altitude et longue endurance prévue avec une masse supérieure à 4 tonnes.

🇩🇿 Algérie • 🇮🇩 Indonésie • 🇰🇿 Kazakhstan • 🇵🇰 Pakistan • 🇹🇩 Tchad • 🇹🇳 Tunisie • 🇹🇷 Turquie

Charge de missiles :

• Anti-Tank L-UMTAS
• Air-to-Surface Roketsan Cirit
• Cruise TAI Şimşek

Charge de bombes :

• Guided Bomb MAM-L
• Guided Bomb MAM-C
• Guided Bomb TUBITAK-SAGE BOZOK