A-50 Mainstay vs DHC-2 Beaver
| Avion russe de guet aérien et de commandement, développé pendant la Guerre Froide pour étendre la couverture radar et coordonner les opérations aériennes sur de vastes distances. | |
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| Pays d'origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Beriev |
| Premier vol | 19 décembre 1978 |
| Mise en service | 1985 |
| Unités produites | 42 unités |
| Prix unitaire moyen | $300 millions |
| Aéronef utilitaire canadien, réputé pour le vol de brousse depuis le milieu du XXe siècle, largement déployé pour des opérations civiles et militaires. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇦 Canada |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | De Havilland Canada |
| Premier vol | 16 août 1947 |
| Mise en service | 1948 |
| Unités produites | 1657 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,4 millions |
| Surface alaire | 300,0 m² ◉ |
| Envergure | 50,6 m ◉ |
| Hauteur | 14,8 m ◉ |
| Longueur | 46,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 900 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 7 500 km ◉ |
| Plafond de service | 15 500 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 190 000 kg |
| Masse à vide | 61 000 kg ◉ |
| Poussée totale | 4 x 12 000 kgf ◉ |
| Surface alaire | 23,0 m² ◉ |
| Envergure | 15,0 m ◉ |
| Hauteur | 2,7 m ◉ |
| Longueur | 9,2 m ◉ |
| Vitesse maximale | 254 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 732 km ◉ |
| Plafond de service | 5 486 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | -- kg |
| Masse à vide | 1 361 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 336 kW ◉ |