A-50 Mainstay vs King Air 90
| Avion russe de guet aérien et de commandement, développé pendant la Guerre Froide pour étendre la couverture radar et coordonner les opérations aériennes sur de vastes distances. | |
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| Pays d'origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Beriev |
| Premier vol | 19 décembre 1978 |
| Mise en service | 1985 |
| Unités produites | 42 unités |
| Prix unitaire moyen | $300 millions |
| Avion biturbopropulseur américain, largement déployé à des fins utilitaires, d'affaires et militaires à partir des années 1960. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Beechcraft |
| Premier vol | 1 janvier 1964 |
| Mise en service | 1964 |
| Unités produites | 3100 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 300,0 m² ◉ |
| Envergure | 50,6 m ◉ |
| Hauteur | 14,8 m ◉ |
| Longueur | 46,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 900 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 7 500 km ◉ |
| Plafond de service | 15 500 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 190 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 61 000 kg ◉ |
| Poussée totale | 4 x 12 000 kgf ◉ |
| Surface alaire | 26,0 m² ◉ |
| Envergure | 13,8 m ◉ |
| Hauteur | 4,7 m ◉ |
| Longueur | 11,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 494 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 446 km ◉ |
| Plafond de service | 7 574 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 5 352 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 217 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 626 kW ◉ |