A-50 Mainstay vs 340 AEW&C
| Avion russe de guet aérien et de commandement, développé pendant la Guerre Froide pour étendre la couverture radar et coordonner les opérations aériennes sur de vastes distances. | |
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| Pays d'origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Beriev |
| Premier vol | 19 décembre 1978 |
| Mise en service | 1985 |
| Unités produites | 42 unités |
| Prix unitaire moyen | $300 millions |
| Plateforme suédoise bimoteur de détection et de commandement aéroporté, produite depuis la fin des années 1990. | |
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| Pays d'origine | 🇸🇪 Suède |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Saab |
| Premier vol | 1 janvier 1994 |
| Mise en service | 1997 |
| Unités produites | 12 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 300,0 m² ◉ |
| Envergure | 50,6 m ◉ |
| Hauteur | 14,8 m ◉ |
| Longueur | 46,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 850 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 7 500 km ◉ |
| Plafond de service | 15 500 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 190 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 61 000 kg ◉ |
| Poussée totale | 4 x 12 000 kgf ◉ |
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| Surface alaire | 42,0 m² ◉ |
| Envergure | 21,4 m ◉ |
| Hauteur | 7,0 m ◉ |
| Longueur | 20,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 522 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 300 km ◉ |
| Plafond de service | 7 620 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 13 155 kg ◉ |
| Masse à vide | 10 300 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 390 kW ◉ |
Graphique radar des performances
Photo de 340 AEW&C par Gnolam.