A-50 Mainstay vs SR-20
| Avion russe de guet aérien et de commandement, développé pendant la Guerre Froide pour étendre la couverture radar et coordonner les opérations aériennes sur de vastes distances. | |
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| Pays d'origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Beriev |
| Premier vol | 19 décembre 1978 |
| Mise en service | 1985 |
| Unités produites | 42 unités |
| Prix unitaire moyen | $300 millions |
| Avion utilitaire civil américain, réputé depuis la fin du XXe siècle, largement employé dans l'aviation privée et la formation au pilotage. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Cirrus |
| Premier vol | 21 mars 1995 |
| Mise en service | 1999 |
| Unités produites | 1459 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,6 millions |
| Surface alaire | 300,0 m² ◉ |
| Envergure | 50,6 m ◉ |
| Hauteur | 14,8 m ◉ |
| Longueur | 46,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 900 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 7 500 km ◉ |
| Plafond de service | 15 500 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 190 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 61 000 kg ◉ |
| Poussée totale | 4 x 12 000 kgf ◉ |
| Surface alaire | 13,5 m² ◉ |
| Envergure | 11,7 m ◉ |
| Hauteur | 2,5 m ◉ |
| Longueur | 8,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 287 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 450 km ◉ |
| Plafond de service | 5 334 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 1 383 kg ◉ |
| Masse à vide | 943 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 149 kW ◉ |