A321 vs Be-200
| Avion de ligne commercial monocouloir européen, dont l'usage est reconnu à l'échelle mondiale depuis les années 1990, et qui est largement exploité par les grandes compagnies aériennes. | |
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| Pays d'origine | 🇪🇺 Europe |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Airbus |
| Premier vol | 27 février 1987 |
| Mise en service | 1994 |
| Unités produites | 2917 unités |
| Prix unitaire moyen | $120 millions |
| Avions amphibies russes, déployés pour les opérations de lutte contre les incendies aériens et de recherche et sauvetage, développés à la fin des années 90. | |
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| Pays d'origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Beriev |
| Premier vol | 24 septembre 1998 |
| Mise en service | 2003 |
| Unités produites | 19 unités |
| Prix unitaire moyen | $67 millions |
| Surface alaire | 122,6 m² ◉ |
| Envergure | 34,1 m ◉ |
| Hauteur | 11,8 m ◉ |
| Longueur | 37,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 871 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 5 930 km ◉ |
| Plafond de service | 12 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 78 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 42 600 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 11 340 kgf ◉ |
| Surface alaire | 117,4 m² ◉ |
| Envergure | 32,8 m ◉ |
| Hauteur | 8,9 m ◉ |
| Longueur | 31,4 m ◉ |
| Vitesse maximale | 700 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 100 km ◉ |
| Plafond de service | 8 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 41 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 27 600 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 7 500 kgf ◉ |