A321 vs Beechcraft 390 Premier I
| Avion de ligne commercial monocouloir européen, dont l'usage est reconnu à l'échelle mondiale depuis les années 1990, et qui est largement exploité par les grandes compagnies aériennes. | |
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| Pays d'origine | 🇪🇺 Europe |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Airbus |
| Premier vol | 27 février 1987 |
| Mise en service | 1994 |
| Unités produites | 2917 unités |
| Prix unitaire moyen | $120 millions |
| Jet d'affaires américain, produit à la fin du XXe siècle, utilisé mondialement principalement dans des rôles d'ambulance aérienne et de transport de cadres. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Beechcraft |
| Premier vol | 22 décembre 1998 |
| Mise en service | 2001 |
| Unités produites | 292 unités |
| Prix unitaire moyen | $5 millions |
| Surface alaire | 122,6 m² ◉ |
| Envergure | 34,1 m ◉ |
| Hauteur | 11,8 m ◉ |
| Longueur | 37,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 871 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 5 930 km ◉ |
| Plafond de service | 12 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 78 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 42 600 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 11 340 kgf ◉ |
| Surface alaire | 23,0 m² ◉ |
| Envergure | 13,6 m ◉ |
| Hauteur | 4,7 m ◉ |
| Longueur | 14,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 841 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 519 km ◉ |
| Plafond de service | 12 497 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 5 670 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 627 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 043 kgf ◉ |