A321 vs Falcon 8X
| Avion de ligne commercial monocouloir européen, dont l'usage est reconnu à l'échelle mondiale depuis les années 1990, et qui est largement exploité par les grandes compagnies aériennes. | |
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| Pays d'origine | 🇪🇺 Europe |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Airbus |
| Premier vol | 27 février 1987 |
| Mise en service | 1994 |
| Unités produites | 2917 unités |
| Prix unitaire moyen | $120 millions |
| Avion d'affaires français haut de gamme, développé à partir du Falcon 7X avec un fuselage allongé et des équipements modernisés. | |
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| Pays d'origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Dassault |
| Premier vol | 6 février 2015 |
| Mise en service | 2016 |
| Unités produites | 289 unités |
| Prix unitaire moyen | $50 millions |
| Surface alaire | 122,6 m² |
| Envergure | 34,1 m ◉ |
| Hauteur | 11,8 m ◉ |
| Longueur | 37,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 871 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 5 930 km ◉ |
| Plafond de service | 12 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 78 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 42 600 kg |
| Poussée totale | 2 x 11 340 kgf ◉ |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 26,3 m ◉ |
| Hauteur | 7,9 m ◉ |
| Longueur | 24,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 1111 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 11 945 km ◉ |
| Plafond de service | 15 545 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 33 113 kg ◉ |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 3 x 3 059 kgf ◉ |