A321 vs Learjet 35
| Avion de ligne commercial monocouloir européen, dont l'usage est reconnu à l'échelle mondiale depuis les années 1990, et qui est largement exploité par les grandes compagnies aériennes. | |
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| Pays d'origine | 🇪🇺 Europe |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Airbus |
| Premier vol | 27 février 1987 |
| Mise en service | 1994 |
| Unités produites | 2917 unités |
| Prix unitaire moyen | $120 millions |
| Jet léger canadien, qui se distingue par son historique de service au sein de la Force aérienne des États-Unis en tant qu'avion utilitaire depuis les années 1970. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇦 Canada |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Bombardier |
| Premier vol | 22 août 1973 |
| Mise en service | 1973 |
| Unités produites | 738 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,5 millions |
| Surface alaire | 122,6 m² |
| Envergure | 34,1 m ◉ |
| Hauteur | 11,8 m |
| Longueur | 37,6 m |
| Vitesse maximale | 871 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 5 930 km ◉ |
| Plafond de service | 12 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 78 000 kg |
| Masse à vide | 42 600 kg |
| Poussée totale | 2 x 11 340 kgf ◉ |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 12,0 m ◉ |
| Hauteur | -- m |
| Longueur | -- m |
| Vitesse maximale | 872 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 5 291 km ◉ |
| Plafond de service | 13 716 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | -- kg |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 0 ◉ |