An-140 vs An-26 Curl
| Avion régional ukrainien, développé à la fin du 20e siècle, largement utilisé à des fins civiles et militaires. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇦 Ukraine |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Antonov |
| Premier vol | 17 septembre 1997 |
| Mise en service | 2002 |
| Unités produites | 33 unités |
| Prix unitaire moyen | $9 millions |
| Avion de transport bimoteur soviétique, largement utilisé dans des rôles civils et militaires depuis les années 1960. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Antonov |
| Premier vol | 21 mai 1969 |
| Mise en service | 1969 |
| Unités produites | 1403 unités |
| Prix unitaire moyen | $22 millions |
| Surface alaire | 51,0 m² ◉ |
| Envergure | 24,5 m ◉ |
| Hauteur | 8,2 m ◉ |
| Longueur | 22,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 575 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 3 700 km ◉ |
| Plafond de service | 7 600 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 19 150 kg ◉ |
| Masse à vide | 12 810 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 838 kW ◉ |
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| Surface alaire | 75,0 m² ◉ |
| Envergure | 29,2 m ◉ |
| Hauteur | 8,3 m ◉ |
| Longueur | 23,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 540 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 100 km ◉ |
| Plafond de service | 7 500 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 24 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 15 000 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 900 kgf ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de An-140 par Alexander Usanov.